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Optical deformation measurement for load monitoring on a scaled flight test vehicle

Wagner, Jan und Kirmse, Tania und Luderer, Oliver und Thielecke, Frank und Gropengießer, Willem und Adden, Stephan (2025) Optical deformation measurement for load monitoring on a scaled flight test vehicle. In: 22. STAB-Workshop - Jahresbericht 2025, Seiten 68-69. 22. STAB-Workshop 2025, 2025-11-10 - 2025-11-12, Göttingen, DE.

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Offizielle URL: https://www.dlr.de/de/as/aktuelles/veranstaltungen/stab/stab_workshop/stab-jahresbericht_2023.pdf/@@download/file

Kurzfassung

Various measurement parameters, such as acceleration, strain, pressure data, and defor-mation, can be used to monitor loads on aircraft wings. Here, deformation is recorded optical-ly using a stereo camera system. Two different measurement systems are used for this pur-pose: The Image Pattern Correlation Technique (IPCT) is an established, well-proven method for measuring 2.5D surface deformations based on a random distribution of points on the sur-face. This method achieves high accuracy (~ 0.2 pixels), but is computationally intensive and not suitable for real-time applications. (Boden et al. 2013) In contrast, marker-based measurement is fast and efficient and can also be performed with a single camera. The four corners of the marker enable the position in space to be deter-mined using a separate marker coordinate system, but only at discrete points. Here, a further development (Enhanced ArUco Marker) of the widely used ArUco markers is used, which provide better subpixel accuracy thanks to their checkerboard frame (Garrido-Jurado et al. 2014; Kedilioglu et al. 2021), see Fig. 1. Preliminary tests have shown that a stereo camera system offers greater accuracy than a mono camera marker recognition system. (Kedilioglu et al. 2021). The aircraft used is the AdLoNet-Dimona, a scaled test aircraft from the TUHH with a wing-span of 2.5 m and a payload of approx. 4 kg at a total weight of 25 kg, whose right wing is equipped with strain gauges and acceleration sensors for load monitoring. (Luderer et al. 2023) The aim is to compare the two optical measurement systems with each other and with the other sensor results, and to assess their suitability for use in measurement environments with severe restrictions in terms of optical accessibility, installation space, weight, and electrical power. For this purpose, the data from the static calibration test will be used, as well as the wind tunnel measurement, which was also carried out, but where only the 5 Mpx Xiema cam-eras were used for optical measurements, see Fig. 2.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/219835/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Optical deformation measurement for load monitoring on a scaled flight test vehicle
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Wagner, Janjan.wagner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7464-244X202544671
Kirmse, Taniatania.kirmse (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-6027-8539NICHT SPEZIFIZIERT
Luderer, Oliveroliver.luderer (at) tuhh.dehttps://orcid.org/0009-0000-1430-1451NICHT SPEZIFIZIERT
Thielecke, Frankfrank.thielecke (at) tuhh.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gropengießer, Willemwillem.gropengiesser (at) ibk-innovation.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Adden, Stephanstephan.adden (at) ibk-innovation.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:November 2025
Erschienen in:22. STAB-Workshop - Jahresbericht 2025
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 68-69
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
NICHT SPEZIFIZIERTSTABNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Name der Reihe:Jahresbericht
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Image Pattern Correlation Technique (IPCT), wind tunnel measurement, AdLoNet-Dimona
Veranstaltungstitel:22. STAB-Workshop 2025
Veranstaltungsort:Göttingen, DE
Veranstaltungsart:Workshop
Veranstaltungsbeginn:10 November 2025
Veranstaltungsende:12 November 2025
Veranstalter :DLR, STAB
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Flugzeug und Validierung
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren, GO
Hinterlegt von: Micknaus, Ilka
Hinterlegt am:15 Jan 2026 16:18
Letzte Änderung:15 Jan 2026 16:18

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