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The INFRa Rig: A Novel Experimental Setup for Investigating Closely Coupled Propulsors under Varying Operational Conditions

Brunow, Patrick und Grubert, Jonas und Gößling, Jan und Mennicken, Maximilian und Schnell, Rainer und Gottschalk, Nick und Bode, Christoph und Friedrichs, Jens (2025) The INFRa Rig: A Novel Experimental Setup for Investigating Closely Coupled Propulsors under Varying Operational Conditions. In: 16th European Conference on Turbomachinery Fluid Dynamics and Thermodynamics, ETC 2025. 16th European Turbomachinery Conference, 2025-03-24 - 2025-03-28, Hannover, Germany. doi: 10.29008/ETC2025-205.

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Kurzfassung

This paper presents a recently commissioned test rig that has been specifically designed to investigate fan intake interactions. The test rig is located at the Propulsion Test Facility (PTF) of the "Institute of Jet Propulsion and Turbomachinery" (IFAS) at TU Braunschweig. The state-of-the-art rig facilitates advanced research in propulsor aerodynamics, with a particular focus on the complex dynamics of modern Ultra-High Bypass Ratio (UHBR) engines. The unique configuration of the PTF, which includes the capability to simulate crosswind conditions, significantly enhances the experimental possibilities of this setup. In this publication, we present the capabilities and potential of the "Integrated Nacelle Fan Rig assembly" (INFRa), comparing its design parameters with the preliminary experimental data obtained during the commissioning phase. Furthermore, we detail the methodology used for determining critical parameters such as fan pressure ratio and mass flow, leveraging the available instrumentation on the test vehicle. This research represents a significant advancement in understanding fan intake interactions and their impact on the performance of contemporary aviation propulsion systems - especially during off-design operating conditions.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/219391/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:The INFRa Rig: A Novel Experimental Setup for Investigating Closely Coupled Propulsors under Varying Operational Conditions
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Brunow, PatrickInstitute of Jet Propulsion and Turbomachinery, University of Braunschweig, Hermann-Blenk-Str. 37, Braunschweig 38108, GermanyNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Grubert, JonasInstitute of Jet Propulsion and Turbomachinery, University of Braunschweig, Hermann-Blenk-Str. 37, Braunschweig 38108, GermanyNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gößling, JanLeibniz Universität Hannover, Institute of Turbomachinery and Fluid DynamicNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Mennicken, MaximilianMaximilian.Mennicken (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-3640-0682206812879
Schnell, RainerRainer.Schnell (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gottschalk, NickInstitute of Jet Propulsion and Turbomachinery, University of Braunschweig, Hermann-Blenk-Str. 37, Braunschweig 38108, GermanyNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Bode, ChristophInstitute of Jet Propulsion and Turbomachinery, University of Braunschweig, Hermann-Blenk-Str. 37, Braunschweig 38108, GermanyNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Friedrichs, JensInstitute of Jet Propulsion and Turbomachinery, University of Braunschweig, Hermann-Blenk-Str. 37, Braunschweig 38108, GermanyNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juni 2025
Erschienen in:16th European Conference on Turbomachinery Fluid Dynamics and Thermodynamics, ETC 2025
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.29008/ETC2025-205
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Fan-intake-interaction, fan design, fan rig, experiments
Veranstaltungstitel:16th European Turbomachinery Conference
Veranstaltungsort:Hannover, Germany
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:24 März 2025
Veranstaltungsende:28 März 2025
Veranstalter :European turbomachinery society
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Umweltschonender Antrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L CP - Umweltschonender Antrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Triebwerk, L - Triebwerkskonzepte und -integration
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Antriebstechnik > Fan- und Verdichter
Hinterlegt von: Mennicken, Maximilian
Hinterlegt am:26 Feb 2026 14:31
Letzte Änderung:26 Feb 2026 14:31

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