Verkehrsbeeinflussung und Telematik

Kurzfassung

Die Einführung innovativer Systeme zur Verkehrsbeeinflussung und Telematik bedarf der Kooperation einer Vielzahl von staatlichen und privaten Akteuren, die auf der umfassenden Planung von Aufbau und Betrieb des Systems beruht. Die bauliche und digitale Infrastruktur muss in diesen Prozess integriert betrachteten, da digitale Lösungen zwar einem erheblichen Beitrag zur Steigerung der Effizienz, der Sicherheit und der Umweltverträglichkeit des Verkehrssystems leisten, dies aber immer das Vorhandensein geeigneter baulicher Voraussetzungen bedingt, wie beispielsweise ausreichende Netzkapazitäten. Grundlage für ein innovatives Verkehrsmanagement sind umfassende Daten und deren Aufbereitung zu entscheidungsrelevanten Situationen. Für die Datenaufbereitung sowie die koordinierte Steuerung der Systeme sind für die einzelnen Netzabschnitte komplexe Zentralen notwendig, die untereinander zu vernetzen sind. Sie dienen der Steuerung der kollektiven straßenseitigen Infrastruktur sowie individueller Informationsdienste. Im Gesamtsystem nimmt die Optimierung von Flotten des öffentlichen Personenverkehrs sowie des Güterverkehrs eine besondere Bedeutung ein, die zunehmend mit der Steuerung der Verkehrsnetze zu vernetzen ist. Die Zukunft der Verkehrsbeeinflussungs- und Telematiksysteme liegt in einer engen Vernetzung von Fahrzeugen untereinander sowie mit der Infrastruktur. "Cooperative" CITS bildet die Grundlage für eine vernetzte und automatisierte Mobilität, wobei Verfahren der künstlichen Intelligenz zunehmend an Bedeutung gewinnen. Sie dienen sowohl der Datenaufbereitung als auch zur Unterstützung von Steuerungsverfahren.