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Böhm, Mathias und Glauer, Göran und Balzuweit, Uwe (2025) Wasserstoff-Brennstoffzellen-Triebzüge für die Heidekrautbahn - Rolle der Fahrzeuge im Rahmen des Forschungsprojekts. Internationales Verkehrswesen (77/4), Seiten 42-45. expert verlag. doi: 10.24053/IV-2025-0067. ISSN 0020-9511.
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- Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
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Offizielle URL: https://elibrary.narr.digital/article/10.24053/IV-2025-0067
Kurzfassung
Seit Ende 2024 verkehren sieben Wasserstoff-Brennstoffzellen-Triebzüge im Regelfahrplanbetrieb auf der Heidekrautbahn. Im Fokus dieses Beitrags steht ihre Rolle in einem Forschungsprojekt zur Dekarbonisierung des Schienenverkehrs. Behandelt werden Beschaffungsprozess, Inbetriebnahme und Zulassung. Ergänzend werden Aspekte der Finanzierung sowie weitere vorbereitende Maßnahmen aufgezeigt. Neben technischen Spezifikationen wird damit ein Gesamtüberblick über die Planung und Umsetzung bis hin zur Betriebsaufnahme der innovativen, lokal emissionsfreien, alternativ angetriebenen Fahrzeuge gegeben.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/218217/ | ||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | Das Vorhaben wird innerhalb des nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP II) von der Bundesregierung finanziell unterstützt. Die Koordination der Fördermaßnahme erfolgt durch die NOW GmbH, die förderträgerbezogenen Aufgaben liegen in Verantwortung des Projektträgers Jülich. Die Begleitforschung wird vom Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Klimaschutz (MWAEK) des Landes Brandenburg gefördert. | ||||||||||||||||
| Titel: | Wasserstoff-Brennstoffzellen-Triebzüge für die Heidekrautbahn - Rolle der Fahrzeuge im Rahmen des Forschungsprojekts | ||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | Dezember 2025 | ||||||||||||||||
| Erschienen in: | Internationales Verkehrswesen | ||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
| DOI: | 10.24053/IV-2025-0067 | ||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 42-45 | ||||||||||||||||
| Verlag: | expert verlag | ||||||||||||||||
| ISSN: | 0020-9511 | ||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
| Stichwörter: | Alternative Antriebe, Wasserstoff, Brennstoffzelle, Schienenregionalverkehr | ||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Schienenverkehr | ||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V SC Schienenverkehr | ||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - ProCo - Propulsion and Coupling | ||||||||||||||||
| Standort: | Berlin-Adlershof | ||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugsysteme und Technologiebewertung | ||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Boehm, Mathias | ||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 08 Jan 2026 12:23 | ||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 08 Jan 2026 12:23 |
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