Nutzwertanalyse neuartiger Datenlinktechnologie im Lufttransportsystem

Kurzfassung

Der Informationsaustausch mittels Luftfahrtdatenlink ist eine elementare Säule des modernen, leistungsfähigen Luftverkehrsmanagementsystems. Da dieses kontinuierlich gesteigerten Anforderungen und einem stetigem Modernisierungsdruck ausgesetzt ist, ist auch die Modernisierung der Luftfahrtdatenlinktechnologie von zentralem Interesse. Dies trifft in besonderem Maße die Bereitstellung von neuen Funktionalitäten zu, wie zum Beispiel der Vernetzung von Luftverkehrsteilnehmern untereinander, um mit der Bildung sogenannter ad-hocNetzwerke Alternativen für den Informationsaustausch auch in ozeanischen oder abgelegenen Regionen zu ermöglichen. Eine besondere Herausforderung besteht in diesem Zusammenhang in der frühzeitigen Abschätzung des unter technisch-operationellen Gesichtspunkten aggregierten Nutzwertes dieser Technologie für das Lufttransportsystem unter gleichzeitiger Identifikation erster technischer Auslegungsparameter, welche den Nutzwert und die Umsetzbarkeit der betreffenden Technologie wesentlich bestimmen. Die vorliegende Arbeit beschreibt diese Wechselwirkung zwischen Nutzwert der Datenlinktechnologie und ihren Kernauslegungsparametern unter Einbeziehung eines möglichst realitätsnahem Kommunikationsverhalten zwischen den Luftverkehrsteilnehmern. Die Untersuchungen zeigen einen hohen potentiellen Nutzwert eines durch die Beispieltechnologie ermöglichten ad-hoc-Netzwerkes für die Luftfahrtdatenkommunikation im untersuchten ozeanischen Luftraum und zeigen Bereiche für die Wahl der Kernauslegungsparameter auf, welche hierfür erforderlich sind.