Avirovic, Matija und Brunelli, Carlo und Klein, Christian und Marinus, Benoit G. und Degroote, Joris und van Beek, Jeroen (2025) Laminar-Turbulent Transition Detection on a DU89-134/14 Airfoil at Low Reynolds Number and Low Temperature Using Cryogenic Temperature Sensitive Paint. In: AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2025 (3379), Seiten 1-11. AIAA. AIAA Aviation Forum and ASCEND 2025, 2025-07-21 - 2025-07-25, Las Vegas, Nevada, USA. doi: 10.2514/6.2025-3379. ISBN 978-1-62410-738-2.
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Offizielle URL: https://doi.org/10.2514/6.2025-3379
Kurzfassung
Cryogenic Temperature Sensitive Paint (cryo-TSP) has been employed to investigate the flow topology over the DU89-134 airfoil at chord-based Reynolds numbers Rec = 2.5 × 105 and Rec = 5 × 105 and flow temperature of T = 233.15K. Spanwise-averaged surface temperature distributions and their gradients were analyzed to determine the locations of flow separation, transition, and reattachment. Results indicate that in most observed cases, the flow is characterized by a separation-induced transition, which is concomitant with the formation of Laminar Separation Bubble (LSB). In one case, the flow transitions directly to turbulence without prior separation, followed by a turbulent separation. This behaviour is attributed to the formation of ice crystals on the leading edge of the airfoil.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/216197/ | ||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||
Zusätzliche Informationen: | AIAA 2025-3379, Published Online:16 Jul 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Laminar-Turbulent Transition Detection on a DU89-134/14 Airfoil at Low Reynolds Number and Low Temperature Using Cryogenic Temperature Sensitive Paint | ||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | Juli 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.2514/6.2025-3379 | ||||||||||||||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 1-11 | ||||||||||||||||||||||||||||
Herausgeber: |
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Verlag: | AIAA | ||||||||||||||||||||||||||||
Name der Reihe: | Conference Proceedings online | ||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-1-62410-738-2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | DU89-134/14; laminar-turbulent transition; temperature sensitive paint; TSP | ||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | AIAA Aviation Forum and ASCEND 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Las Vegas, Nevada, USA | ||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 21 Juli 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 25 Juli 2025 | ||||||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | AIAA | ||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Flugzeug und Validierung | ||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren, GO | ||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Micknaus, Ilka | ||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 19 Sep 2025 11:15 | ||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 19 Sep 2025 11:15 |
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