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Barahona Lopez, Marina und Costantini, Marco und Rius-Vidales, Alberto Felipe und Klein, Christian und Kotsonis, Marios (2025) Study of Laminar-to-Turbulent Transition of Swept-Wing Boundary Layer with Temperature-Sensitive Paint. In: 6th International Conference on Experimental Fluid Mechanics (ICEFM). 6th International Conference on Experimental Fluid Mechanics (ICEFM), 2025-05-20 - 2025-05-22, Niagara-on-the-Lake, Canada.
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PDF
42MB |
Offizielle URL: https://uwaterloo.ca/international-conference-experimental-fluid-mechanics/
Kurzfassung
First presentation of the collaborative efforts of TU Delft and DLR Göttingen to investigate Crossflow-Induced transition on a new swept flat plate model via Temperature-Sensitive Paint.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/214571/ | ||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Study of Laminar-to-Turbulent Transition of Swept-Wing Boundary Layer with Temperature-Sensitive Paint | ||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 20 Mai 2025 | ||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | 6th International Conference on Experimental Fluid Mechanics (ICEFM) | ||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Boundary-Layer Transition, Crossflow, TSP, Temperature Effects | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 6th International Conference on Experimental Fluid Mechanics (ICEFM) | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Niagara-on-the-Lake, Canada | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 20 Mai 2025 | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 22 Mai 2025 | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | University of Waterloo, Canada | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Flugzeug und Validierung | ||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Göttingen | ||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren, GO | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Micknaus, Ilka | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 18 Jun 2025 12:02 | ||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 06 Okt 2025 11:24 |
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