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Assessing Test Suite Quality for Scenario Classes in Automated Driving

Neurohr, Christian (2025) Assessing Test Suite Quality for Scenario Classes in Automated Driving. [sonstige Veröffentlichung]

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2MB

Offizielle URL: https://zenodo.org/records/15482028

Kurzfassung

Testing is an integral part of ensuring safety for automated driving systems. Moving away from distance-based approaches, scenario-based development has become the industry's state of the art. Therein, concrete test cases are generated from scenario classes that should cover the operational design domain. The number of scenario classes is finite, but each scenario class describes an infinite number of concrete test cases. For a given scenario class, test suite quality depends on the number of test cases and the value of these test cases. In this talk, we explore how test suite quality can be assessed appropriately.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/214266/
Dokumentart:sonstige Veröffentlichung
Titel:Assessing Test Suite Quality for Scenario Classes in Automated Driving
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Neurohr, Christianchristian.neurohr (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-8847-5147NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:21 Mai 2025
Erschienen in:ADAS & Autonomous Vehicles Technology Expo Europe 2025
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Ja
DOI:10.5281/zenodo.15482027
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Szenario-basiertes Testen, Automatisiertes Fahren, Abstrakte Szenarien
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Straßenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V ST Straßenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - V&V4NGC - Methoden, Prozesse und Werkzeugketten für die Validierung & Verifikation von NGC
Standort: Oldenburg
Institute & Einrichtungen:Institut für Systems Engineering für zukünftige Mobilität > Systems Theory and Design
Hinterlegt von: Neurohr, Dr. Christian
Hinterlegt am:19 Jun 2025 17:33
Letzte Änderung:19 Jun 2025 17:33

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