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Constraint reconciliation optimization to minimize primary and reactionary delay in a research network strategic tool

Berling, Jan und Lau, Alexander und Gollnick, Volker (2024) Constraint reconciliation optimization to minimize primary and reactionary delay in a research network strategic tool. CEAS Aeronautical Journal, 15 (4), Seiten 1015-1030. Springer. doi: 10.1007/s13272-023-00708-4. ISSN 1869-5582.

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Offizielle URL: https://link.springer.com/article/10.1007/s13272-023-00708-4


elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/211144/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Constraint reconciliation optimization to minimize primary and reactionary delay in a research network strategic tool
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Berling, JanTUHHNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lau, AlexanderAlexander.Lau (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gollnick, VolkerTUHHNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:25 April 2024
Erschienen in:CEAS Aeronautical Journal
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Band:15
DOI:10.1007/s13272-023-00708-4
Seitenbereich:Seiten 1015-1030
Verlag:Springer
ISSN:1869-5582
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Demand Capacity Balancing, Reactionary Delay, Optimization, Air Traffic Flow Management, European Air Transportation System, Fairness
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Hamburg
Institute & Einrichtungen:Institut für Luftverkehr > Flugbetriebskonzepte
Hinterlegt von: Lau, Alexander
Hinterlegt am:19 Dez 2024 11:11
Letzte Änderung:19 Dez 2024 11:11

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