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Brenner, Felix und Mangold, Jonas und Eisenhut, Dominik und Gupta, Utkarsh und Riaz, Atif und Weber, Lukas (2024) Iterative Aircraft and Engine Sizing Using SUAVE and TurboMatch in Remote Component Environment (RCE). 14th EASN International Conference, 2024-10-08 - 2024-10-11, Thessaloniki, Greece.
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Kurzfassung
Demonstrate a higher fidelity sizing methodology for aircraft and engines using SUAVE and TurboMatch within the Impact Monitor Project. This solves the problem of high-fidelity engine performance map becoming obsolete after reiterating the airframe sizing.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/208215/ | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Poster) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Iterative Aircraft and Engine Sizing Using SUAVE and TurboMatch in Remote Component Environment (RCE) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 8 Oktober 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Aircraft Design, Engine Design, RCE Workflow | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 14th EASN International Conference | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Thessaloniki, Greece | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 8 Oktober 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 11 Oktober 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | European Aeronautics Science Network (EASN) | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Flugzeugtechnologien und Integration, L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung, L - Digitale Technologien | ||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Hamburg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Systemarchitekturen in der Luftfahrt > Automatisierung, Energie und Sicherheit | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Weber, Lukas | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 18 Nov 2024 13:22 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 18 Nov 2024 13:22 |
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