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Blade, tip and hub vortices topology on a rudder in the propeller wake

Miozzi, Massimo und Dubbioso, Giulio und Muscari, Roberto und Costantini, Marco (2024) Blade, tip and hub vortices topology on a rudder in the propeller wake. In: 35th Symposium on Naval Hydrodynamics 2024 (131), Seiten 1-17. U.S. Office of Naval Research and École Centrale de Nantes.. 35th Symposium on Naval Hydrodynamics 2024, 2024-07-08 - 2024-07-12, Nantes, Frankreich. ISBN 979-8-89619-529-0.

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Offizielle URL: https://35th-snh.com/

Kurzfassung

The flow hydrodynamics induced by a propeller around a rudder placed in its wake is characterized by a complex coupling between the rotating pressure field within the stream tube and the pressure distribution induced by the rudder geometry, possibly enhanced by a non-zero rudder incidence. The in-phase topology evolution of blade, tip, and hub vortices changes accordingly to the resulting pressure gradient distribution. The objectives of the paper are to: • describe a methodology to estimate the phase-averaged skin friction vector field τ through the time history of the temperature on its surface. • apply the methodology to the temperature data measured by Temperature Sensitive Paint (TSP) on both the suction and pressure sides of a hydrofoil placed in a propeller wake. • investigate the Angle of Attack (AoA) influence on the skin friction topology on the rudder part within the stream tube to characterize the spatial signature of blade, tip and hub vortices. • numerically correlate the topology of the skin friction at the wall to the dynamics of the hub and tip vortex systems far from the wall with the support of DES simulations

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/208168/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:Published jointly by the U.S. Office of Naval Research and Centrale Nantes, October 2024
Titel:Blade, tip and hub vortices topology on a rudder in the propeller wake
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Miozzi, Massimomassimo.miozzi (at) cnr.ithttps://orcid.org/0000-0002-6733-078XNICHT SPEZIFIZIERT
Dubbioso, Giuliogiulioantonino.dubbioso (at) cnr.itNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Muscari, Robertoroberto.muscari (at) cnr.itNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Costantini, MarcoMarco.Costantini (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-0642-0199172206400
Datum:Juli 2024
Erschienen in:35th Symposium on Naval Hydrodynamics 2024
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 1-17
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Fu, ThomasU.S. Office of Naval ResearchNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Young, JulieU.S. Office of Naval ResearchNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Visonneau, MichelÉcole Centrale de NantesNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:U.S. Office of Naval Research and École Centrale de Nantes.
Name der Reihe:Proceedings 35th Symposium on Naval Hydrodynamics
ISBN:979-8-89619-529-0
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Transition; Separation; Reattachment; Temperature-Sensitive Paint; Propeller; Rudder
Veranstaltungstitel:35th Symposium on Naval Hydrodynamics 2024
Veranstaltungsort:Nantes, Frankreich
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:8 Juli 2024
Veranstaltungsende:12 Juli 2024
Veranstalter :ONR, LHEEA Centrale Nantes, CNRS
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Flugzeug und Validierung
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren, GO
Hinterlegt von: Micknaus, Ilka
Hinterlegt am:21 Nov 2024 15:18
Letzte Änderung:21 Nov 2024 15:18

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