Sicherheit im Berliner Radverkehr – Auswirkungen von Pop-Up Radwegen auf die Sicherheitswahrnehmung von Radfahrer*innen

Kurzfassung

Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist es, die Auswirkung von Pop-Up Radwegen auf die Sicherheitswahrnehmung von Radfahrer*innen zu untersuchen. Dafür wird die Forschungsfrage “Welche Auswirkungen hat die Einrichtung von Pop-Up Radwegen auf die Sicherheitswahrnehmung von Radfahrer*innen in Berlin” beantwortet. Für die Beantwortung dieser Forschungsfrage wurde eine empirische Studie mit qualitativem und quantitativem Anteil durchgeführt. Inform einer Online-Umfrage mit 346 Personen wurden die Daten zur Beantwortung der Frage erhoben. Im Anschluss wurden die befragten Berliner Radfahrer*innen anhand von Kriterien in vier verschieden Radfahrgruppen eingeteilt. Die Auswertung der Ergebnisse anhand der Einteilung in Gruppen ergab, dass sich die Radfahrer*innen auf Pop-Up Radwegen im Vergleich zu anderen Radverkehrsanlagen in Berlin subjektiv sicherer fühlen. Vor allem werden Pop-Up Radwege mit Abgrenzungen zum motorisierten Individualverkehr durch physische Trennung als besonders sicher wahrgenommen. Außerdem stieg die Nutzungsbereitschaft des Fahrrads durch Pop-Up Radwege einiger Radfahrer*innen an.