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Engine-Airframe Installation Effects for Open Fan Powered Aircraft at Take-Off Conditions

Stürmer, Arne (2024) Engine-Airframe Installation Effects for Open Fan Powered Aircraft at Take-Off Conditions. In: AIAA Aviation Forum and ASCEND, 2024. AIAA AVIATION 2024, 2024-07-29 - 2024-08-02, Las Vegas, NV, USA. doi: 10.2514/6.2024-3518.

[img] PDF - Nur DLR-intern zugänglich
16MB

Offizielle URL: https://arc.aiaa.org/doi/10.2514/6.2024-3518

Kurzfassung

Open Fan Propulsion Systems promise a significant improvement in specific fuel consumption over present turbofan engines, which they derive from their ultra-high bypass ratio, made possible through the omission of the nacelle around rotor and stator. This type of propulsion system aims to retain many of the efficiency benefits of the Contra-Rotating Open Rotor (CROR), studied intensively in many research efforts in the past decade, while eliminating the main drawbacks of weight and complexity of that type of engine. As for any open rotor or propeller, angle of attack and installation effects are an important consideration for both the aerodynamic performance as well as the noise emission characteristics of this engine. In numerical studies of an isolated and installed Open Fan in the frame of the EU-funded Clean Sky 2 project, notable installation effects were found to affect the aerodynamic performance of both the propulsion system as well as the airframe.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/206232/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Engine-Airframe Installation Effects for Open Fan Powered Aircraft at Take-Off Conditions
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Stürmer, ArneArne.Stuermer (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5647-1800170126976
Datum:27 Juli 2024
Erschienen in:AIAA Aviation Forum and ASCEND, 2024
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2024-3518
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Open Fan, Open Rotor, Engine-Airframe-Integration, Installation Effects, Aerodynamics, unsteady flows
Veranstaltungstitel:AIAA AVIATION 2024
Veranstaltungsort:Las Vegas, NV, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:29 Juli 2024
Veranstaltungsende:2 August 2024
Veranstalter :AIAA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Umweltschonender Antrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L CP - Umweltschonender Antrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Triebwerkskonzepte und -integration, L - Flugzeugtechnologien und Integration
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge
Hinterlegt von: Stürmer, Arne
Hinterlegt am:23 Okt 2024 09:41
Letzte Änderung:23 Okt 2024 09:41

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