Schiegg, F.A und Sepulcre, Miguel und Urhahne, J.A und Haag, P. und Kenney, J. und Kats, V. und Xhoxhi, Edmir und Ahmad, S.A und Thandavarayan, G. und Rainer, J. und Schmitt, G. A. und Hahn, S. und Young, K. und Bandi, K. und Ambrosy, N. und Hess, F. und GOZALVEZ, Javier (2024) Automated Vehicle Marshalling: The first Functionally Safe V2X service for Connected Automated Driving. IEEE Open Journal of Vehicular Technology. IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers. ISSN 2644-1330. (eingereichter Beitrag)
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Kurzfassung
Automated Vehicle Marshalling (AVM) is an innovative technology poised to transform the automotive industry by enabling automated vehicles to be wirelessly controlled within geofenced areas along with guaranteed Functional Safety (FuSa). Significant investments from major automakers and suppliers are creating a momentum for the development of the SAE Level 4 driverless technology. Standardization is a necessary precursor for the mass deployment of AVM, which involves the collaborative efforts of academia, international standardization bodies (e.g. ISO, ETSI and SAE) and industrial consortia like VDA and 5GAA. This paper outlines the current standards work and deployment status of AVM, elaborates on the core vehicle motion control mechanisms, FuSa principles, communication interfaces, message formats and spectrum requirements. Through this comprehensive examination, the paper aims to address how AVM can be seamlessly integrated into future Intelligent Transportation System (ITS) ecosystems. As the automotive industry accelerates towards automation and connectivity, AVM presents a significant paradigm shift in vehicle maneuvering and control in plants, depots, parking facilities and at charging stations
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/206205/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | Automated Vehicle Marshalling: The first Functionally Safe V2X service for Connected Automated Driving | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | IEEE Open Journal of Vehicular Technology | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlag: | IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ISSN: | 2644-1330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | eingereichter Beitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | AVM, AVP, V2X, 5G, ITS, Functional Safety, Standardization, SAE L4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Straßenverkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V ST Straßenverkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - KoKoVI - Koordinierter kooperativer Verkehr mit verteilter, lernender Intelligenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Xhoxhi, Edmir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 19 Dez 2025 07:53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 19 Dez 2025 07:53 |
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