Kershner, John und Jiang, Chaoyang und Awasthi, Manuj und Moreau, Danielle und Doolan, Con und Ayton, Lorna und Geyer, Thomas und Jaworski, Justin (2024) Trailing-Edge Bluntness Noise Attenuation Using Spanwise Varying Porosity. In: 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2024. 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2024-06-04 - 2024-06-07, Rom, Italien. doi: 10.2514/6.2024-3288. ISBN 978-162410720-7.
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Offizielle URL: https://arc.aiaa.org/doi/10.2514/6.2024-3288
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/205621/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Trailing-Edge Bluntness Noise Attenuation Using Spanwise Varying Porosity | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.2514/6.2024-3288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-162410720-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | trailing edge noise, aerodynamics, porosity, wind tunnel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 30th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Rom, Italien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 4 Juni 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 7 Juni 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Umweltschonender Antrieb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L CP - Umweltschonender Antrieb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Komponenten und Emissionen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Cottbus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Geyer, Thomas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 26 Aug 2024 14:03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 10 Sep 2024 08:47 |
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