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Mingione, Giuseppe und Bier, Niko und Marino, Luca und Trautmann, Tobias und Sodja, Jurij und Vellekoop, Michael und Vitagliano, Pier Luigi und Wild, Jochen und Minervino, Mauro (2024) High-Lift Challenges of High-Performance Wings. In: Green and Digital Technologies for Climate, Energy and Transport Challenges: Special Technology Sessions – Book of Abstracts, Seite 131. ECCOMAS Congress 2014, 2024-06-03 - 2024-06-07, Lissabon. ISBN 978-84-127483-6-9.
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Kurzfassung
One of the key-elements for high performance aircraft design is to design a high lift system within the given spatial constraints without having to increase the wing area to e.g. meet landing speed requirements or, vice versa allow to have a lower wing area, and therefore less wing weight and less drag. Recently and especially in the UP-WING project, very high aspect ratio wings have been designed to increase the aerodynamic performance. In addition to a careful aerodynamics and structural design due to the high flexibility of a high aspect ratio wing, the wing tip chord will be very short and can be easily subject to stall, especially at take-off conditions. However, wing tip stall has to be avoided since often it is not symmetric causing roll instability and is in addition coupled with loss of aileron effectiveness that will be in the wake of the area of separated flow.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/204785/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | High-Lift Challenges of High-Performance Wings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | Green and Digital Technologies for Climate, Energy and Transport Challenges: Special Technology Sessions – Book of Abstracts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seite 131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Herausgeber: |
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| ISBN: | 978-84-127483-6-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Aerodynamics, High-Lift,Vortex Generators, Load alleviation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | ECCOMAS Congress 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Lissabon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 3 Juni 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 7 Juni 2024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | CIMNE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Flugzeugtechnologien und Integration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Wild, Dr.-Ing. Jochen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 01 Jul 2024 13:56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 01 Jul 2024 13:56 |
Verfügbare Versionen dieses Eintrags
- High-Lift Challenges of High-Performance Wings. (deposited 01 Jul 2024 13:56) [Gegenwärtig angezeigt]
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