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Methodik zur ganzheitlichen Analyse bodengebundener Infrastruktur für Urban Air Mobility

Eltgen, Jil und Fraske, Tim und Mavraj, Gazmend und Swaid, Majed und Kloock-Schreiber, Daniel und Röntgen, Ole und Schüppstuhl, Thorsten (2023) Methodik zur ganzheitlichen Analyse bodengebundener Infrastruktur für Urban Air Mobility. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2023 (DLRK), 2023-09-19 - 2023-09-21, Stuttgart, Deutschland.

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Kurzfassung

Dieser Artikel stellt den methodischen Prozess einer Szenarienentwicklung sowie einer simulationsgestützten Analyse für die bodengebundene Infrastruktur von UAM dar. Als innovative Lösung verspricht UAM im Personentransport Angebote im Gesamtverkehr zu schaffen, um das zukünftige Mobilitätsangebot in Metropolregionen zu verbessern. Die Gestaltung der Nachfrageszenarien befindet sich in einer stetigen Aushandlung zwischen den Akteuren und wird beeinflusst von der technischen Entwicklung, der sozioökonomischen Realisierbarkeit und den zugrunde liegenden Diskursen, die diese Form der Mobilität umgeben. Die Anforderungen an die bodengebundene Infrastruktur sind essentiell für eine realistische Beurteilung der Kapazitäten und Flugmissionen, der städteplanerischen und architektonischen Umsetzung, den Synergien zu anderen Verkehrssystemen sowie einer Berücksichtigung sozialer Aspekte in der Stadt. Der erste methodische Baustein beleuchtet den kreativen Prozess dieser Szenarienentwicklung, einschließlich einer Faktorenanalyse, der Ableitung schlüssiger Nachfrageszenarien sowie der Identifizierung konkreter Standorte für Vertiports am Beispiel der Metropolregion Hamburg. Vier thematische Szenarien werden in diesem Kontext tiefergehend diskutiert: die Anbindung peripherer Räume, Pendlerbewegungen, touristische Nutzung sowie die Überwindung von Mobilitätsengpässen. Im zweiten Abschnitt liegt der Fokus auf der technischen Umsetzung und Analyse der Topologien, Wartungs- und Reparatursystemen, dem Energiemanagement sowie der Wechselwirkung zwischen diesen Subsystemen.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/202994/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Methodik zur ganzheitlichen Analyse bodengebundener Infrastruktur für Urban Air Mobility
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iD
Eltgen, JilTechnische Universität Hamburghttps://orcid.org/0000-0003-4733-1918
Fraske, TimHafenCity Universität Hamburghttps://orcid.org/0000-0002-9360-6460
Mavraj, GazmendHelmut Schmidt Universität Hamburghttps://orcid.org/0000-0001-9027-2314
Swaid, MajedMajed.Swaid (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3017-4680
Kloock-Schreiber, DanielTechnical University of Hamburg (TUHH), Institute of Air Transportation Systems
Röntgen, OleTechnische Universität Hamburghttps://orcid.org/0000-0003-0736-4176
Schüppstuhl, ThorstenTechnische Universität Hamburg
Datum:September 2023
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:UAM, VTOLs, Szenarienentwicklung, Zukunftsrobustheit, Infrastruktur, Topologien, MRO, Energiemanagement, Vertiport
Veranstaltungstitel:Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2023 (DLRK)
Veranstaltungsort:Stuttgart, Deutschland
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:19 September 2023
Veranstaltungsende:21 September 2023
Veranstalter :Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Hamburg
Institute & Einrichtungen:Institut für Luftverkehr > Flugbetriebskonzepte
Hinterlegt von: Swaid, Majed
Hinterlegt am:04 Mär 2024 08:43
Letzte Änderung:24 Apr 2024 21:03

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