Wolfram, Jens und Bartels, Rainer (2005) Implementierung eines Normpilotenmodells und eines Flugreglers in das Hubschraubersimulationsprogramm ArnHel, zwecks Abschätzung der Steuerbarkeit eines Hubschraubers bei Störungen in der Einzelblattprimärsteuerung. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 111-2005/59. 85 S.
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Kurzfassung
Der vorliegende Bericht beschreibt den Aufbau und die Implementierung eines Normpilotenmodells und eines Flugreglers (PID) in das Hubschraubersimulationsprogramm ArnHel. Es folgen die Ergebnisse der Validierungsrechnungen, in denen die Funktionstüchtigkeit beider Regler nachgewiesen wird. Abschließend wird gezeigt, dass durch Rekonfigurationsmaßnahmen die Vibrationen, die auf Grund einer Degradierung in der Einzelblattprimärsteuerung entstehen, deutlich reduziert werden können.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/20261/ | ||||||||||||
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Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||
Titel: | Implementierung eines Normpilotenmodells und eines Flugreglers in das Hubschraubersimulationsprogramm ArnHel, zwecks Abschätzung der Steuerbarkeit eines Hubschraubers bei Störungen in der Einzelblattprimärsteuerung | ||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 7 Dezember 2005 | ||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||
Seitenanzahl: | 85 | ||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
Stichwörter: | InHuS, Einzelblattprimärsteuerung, IBC, Normpilot, Flugregler, Steuerdegradierung, Simulationsrechnungen | ||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L - keine Zuordnung | ||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - keine Zuordnung (alt) | ||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugsystemtechnik > Hubschrauber | ||||||||||||
Hinterlegt von: | Wolfram, Jens | ||||||||||||
Hinterlegt am: | 03 Feb 2006 | ||||||||||||
Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 04:45 |
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