Paetz, David (2023) OPSD – Implementierung eines Programms zur wirtschaftlichen und operativen Flugbetriebsstabilisierung am Beispiel der EW Discover GmbH. Masterarbeit, IU.
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Kurzfassung
Die vorliegende Abschlussarbeit prüft den Einsatz eines Programms zur wirtschaftlichen und operativen Flugbetriebsstabilisierung am Beispiel der Ferienfluggesellschaft EW Discover GmbH. Die entsprechende Software wird gegenwärtig von der Lufthansa Group in Zusammenarbeit mit der Google Cloud Plattform entwickelt und bei den Netzwerkfluggesellschaften Deutsche Lufthansa AG und Swiss International Air Lines implementiert. Hauptziele der Arbeit sind die Prüfung möglicher Einsatzfelder des Programms bei einer Ferienfluggesellschaft, die Evaluierung eines wirtschaftlichen Betriebs sowie die Beschreibung möglicher Implementierungsschritte. Die Grundlage bilden qualitative Experteninterviews, die innerhalb der Lufthansa Group durchgeführt und mithilfe der Inhaltsanalyse nach Mayring ausgewertet werden. Hieraus resultiert der Erkenntnisgewinn, dass der Einsatz der Software als Ganzes bei einer Ferienfluggesellschaft, die in der Regel eine geringere Komplexität als Netzwerkfluggesellschaften aufweist, nicht zu empfehlen ist. Einzelne Module können jedoch zu einem stabileren und wirtschaftlicheren Flugbetrieb beitragen. Hierzu zählen die Systemkomponenten für die initiale Flugzeugallokation und die Flugplanstabilisierung nach Unregelmäßigkeiten. Die Amortisation einzelner Komponenten kann nach ca. 35 Monaten erzielt werden. Zukünftig soll das Programm konzernweit implementiert werden. Eine Einführung jener Module wird daher empfohlen.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/200275/ | ||||||||
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Dokumentart: | Hochschulschrift (Masterarbeit) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | Betreuer: Dr. Sven Maertens, LV-OEK | ||||||||
Titel: | OPSD – Implementierung eines Programms zur wirtschaftlichen und operativen Flugbetriebsstabilisierung am Beispiel der EW Discover GmbH | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 28 August 2023 | ||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Luftfahrtbranche, Flugbetrieb, Software, Künstliche Intelligenz, Wirtschaftlichkeitsanalyse, Implementierung | ||||||||
Institution: | IU | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AI - Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung | ||||||||
Standort: | Köln-Porz | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Luftverkehr > Luftverkehrsökonomie | ||||||||
Hinterlegt von: | Maertens, Dr. Sven | ||||||||
Hinterlegt am: | 20 Dez 2023 15:06 | ||||||||
Letzte Änderung: | 20 Dez 2023 15:06 |
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