Die Rolle des Pendelns bei der Förderung nachhaltiger Mobilität und die Bedeutung betrieblichen Mobilitätsmanagements für die Mobilitätswende

Kurzfassung

Die zwischen Wohn- und Arbeitsort zurückgelegten Entfernungen sind in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen. Im Jahr 2017 hat der Pendelverkehr etwa ein Drittel der Pkw-Fahrleistung in Deutschland ausgemacht, obwohl nur 16 % aller Wege auf ihn entfallen. Die Gründe für die zunehmenden Pendeldistanzen sind vielfältig und zum Teil noch unerforscht. Die Analyse des Pendelverkehrs in Zusammenhang mit der Entwicklung von Wohnstandort- und Arbeitsplatzwahl sind daher Gegenstand des vom BMBF geförderten Projekts "MOBITAT 2050 - Nachhaltiges Pendeln für die Region der Zukunft". Unser Beitrag basiert auf Ergebnissen des Projekts. Wir zeigen zum einen anhand von detaillierten Auswertungen der Daten "Mobilität in Deutschland" und des DLR-Panels "Mobilität in Krisenzeiten" die Ausprägungen und Veränderungen des Pendelverkehrs zwischen 2002 und 2022. Zum anderen leiten wir aus den Ergebnissen Zielgruppen und potenziell geeignete Maßnahmen für ein effektives betriebliches Mobilitätsmanagement ab.