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Mikromobilität auf Geh- und Radwegen - Nutzung, Konflikte und kommunale Handlungsmöglichkeiten

Hardinghaus, Michael (2023) Mikromobilität auf Geh- und Radwegen - Nutzung, Konflikte und kommunale Handlungsmöglichkeiten. Symposium "Stadtmobilität neu gedacht", 2023-10-26, Online.

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Kurzfassung

-Verkehrliche Wirkungen von E-Tretrollern werden unterschätzt -Konfliktpotenzial im System der aktiven Mobilität ist hoch -An die Adresse der Kommunen: aktiv steuern statt reagieren -Verbindliche Abstellflächen ausweisen -Rechtssicherheit schaffen und kommunales Handeln erleichtern -Sondernutzung mit Auswahlverfahren koppeln

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/198472/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Mikromobilität auf Geh- und Radwegen - Nutzung, Konflikte und kommunale Handlungsmöglichkeiten
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Hardinghaus, MichaelMichael.Hardinghaus (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3846-0323NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:26 Oktober 2023
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Aktive Mobilität E-Tretroller E-Scooter
Veranstaltungstitel:Symposium "Stadtmobilität neu gedacht"
Veranstaltungsort:Online
Veranstaltungsart:Workshop
Veranstaltungsdatum:26 Oktober 2023
Veranstalter :Voi
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - VMo4Orte - Vernetzte Mobilität für lebenswerte Orte
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung > Räume in Mobilitäts- und Transportsystemen
Hinterlegt von: Hardinghaus, Dr. Michael
Hinterlegt am:04 Dez 2023 11:17
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:58

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