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Techno-economic assessment of different aviation fuel supply pathways including LH2 and LCH4 and the influence of the carbon source

Raab, Moritz und Dietrich, Ralph-Uwe (2023) Techno-economic assessment of different aviation fuel supply pathways including LH2 and LCH4 and the influence of the carbon source. Energy Conversion and Management. Elsevier. doi: 10.1016/j.enconman.2023.117483. ISSN 0196-8904.

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Offizielle URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0196890423008294


elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/196773/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Techno-economic assessment of different aviation fuel supply pathways including LH2 and LCH4 and the influence of the carbon source
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Raab, Moritzmoritz.raab (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Dietrich, Ralph-UweRalph-Uwe.Dietrich (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-9770-4810NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1 Oktober 2023
Erschienen in:Energy Conversion and Management
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1016/j.enconman.2023.117483
Verlag:Elsevier
ISSN:0196-8904
Status:veröffentlicht
Stichwörter:LH2, LOHC, SAF, LCH4
HGF - Forschungsbereich:Energie
HGF - Programm:Energiesystemdesign
HGF - Programmthema:Digitalisierung und Systemtechnologie
DLR - Schwerpunkt:Energie
DLR - Forschungsgebiet:E SY - Energiesystemtechnologie und -analyse
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):E - Energiesystemtechnologie
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Technische Thermodynamik > Energiesystemintegration
Hinterlegt von: Raab, Moritz
Hinterlegt am:27 Okt 2023 11:31
Letzte Änderung:27 Okt 2023 11:31

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