elib
DLR-Header
DLR-Logo -> http://www.dlr.de
DLR Portal Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | English
Schriftgröße: [-] Text [+]

Assessment of Numerical and Modeling Errors of RANS based Transition Models for Low-Reynolds Number 2-D Flows

Eça, Luis und Lopes, Rui und Toxopeus, Serge und Kerkevliet, Maarten und Bettle, Mark und Rubino, Ginevra und Visonneau, Michel und Venkatachari, Balaji und Hildebrand, Nathaniel und Choudhari, Meelan und Rumsey, Christopher und Miozzi, Massimo und Broglia, Riccardo und Durante, Danilo und Costantini, Marco und Poirier, Jean-Charles (2023) Assessment of Numerical and Modeling Errors of RANS based Transition Models for Low-Reynolds Number 2-D Flows. In: Proceedings of the 34th Symposium on Naval Hydrodynamics (14), Seiten 1-21. 34th Symposium on Naval Hydrodynamics, 2022-06-26 - 2022-07-01, Washington, DC, USA. ISBN 979-8-218-12757-2.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

Offizielle URL: https://web.seas.gwu.edu/snh34/

Kurzfassung

In this paper we report the outcome of several workshops organized in the NATO Applied Vehicle Technology (AVT)-313 activity {\it Incompressible Laminar-to-Turbulent Flow Transition Study} that focused on assessing the numerical and modeling accuracy of the $\gamma-Re_{\theta}$ and $\gamma$ transition models coupled to the $k-\omega$ Shear-Stress Transport (SST) two-equation eddy-viscosity model. Three test cases were selected: flow over a flat plate with two different levels of turbulence intensity at the inlet; flow around the Eppler 387 foil at a Reynolds number of $3 \times 10^5$ and angles of attack of 1$^\circ$ and $7^\circ$; flow around the NACA 0015 foil at a Reynolds number of $1.8 \times 10^5$ and angles of attack of 5$^\circ$ and $10^\circ$. The flat plate flow conditions correspond to natural and bypass transition, whereas the other two test cases include laminar separation bubbles that lead to separation-induced transition. For each test case, the selected quantities of interest include integral and local flow quantities. Sets of geometrically similar grids with a wide range of grid refinement ratios were generated for each of the test cases to allow the estimation of numerical uncertainties for all quantities of interest selected for this study. Several RANS flow solvers were used, employing common grids with the same boundary conditions and mathematical models. Therefore, it is possible to analyze the consistency of the results, i.e., to check if the intervals defined by the different numerical solutions with their respective uncertainties overlap with each other. Modeling errors can also be addressed for the selected flow quantities that have experimental data available. However, the experimental information available in these cases is not sufficient to guarantee that experiments and simulations are performed with the same settings. Nonetheless, the available experimental data is sufficient to guarantee that modeling errors are significantly reduced with the use of the transition models when compared to simulations performed using only the $k-\omega$ SST model.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/193909/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:Paper No. 14., Published jointly by the U.S. Office of Naval Research and The George Washington University, January 2023, Co-Organized by: Office of Naval Research, Arlington, Virginia, USA The George Washington University, Washington D.C., USA
Titel:Assessment of Numerical and Modeling Errors of RANS based Transition Models for Low-Reynolds Number 2-D Flows
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Eça, Luisluis.eca (at) ist.utl.ptNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lopes, Ruirui.a.lopes (at) tecnico.ulisboa.ptNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Toxopeus, SergeS.L.Toxopeus (at) marin.nlNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kerkevliet, MaartenM.Kerkvliet (at) marin.nlNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Bettle, Markmark.bettle (at) ecn.forces.gc.caNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Rubino, Ginevraginevra.rubino (at) ec-nantes.frNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Visonneau, Michelmichel.visonneau (at) ec-nantes.frNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Venkatachari, Balajibalaji.s.venkatachari (at) nasa.govNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Hildebrand, Nathanielnathaniel.j.hildebrand (at) nasa.govNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Choudhari, Meelanm.m.choudhari (at) nasa.govNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Rumsey, Christopherc.l.rumsey (at) nasa.govNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Miozzi, Massimomassimo.miozzi (at) cnr.ithttps://orcid.org/0000-0002-6733-078XNICHT SPEZIFIZIERT
Broglia, Riccardoriccardo.broglia (at) cnr.itNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Durante, Danilodanilo.durante (at) cnr.itNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Costantini, MarcoMarco.Costantini (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-0642-0199NICHT SPEZIFIZIERT
Poirier, Jean-Charlesjean-charles.poirier (at) sirehna.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Januar 2023
Erschienen in:Proceedings of the 34th Symposium on Naval Hydrodynamics
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 1-21
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Kim, Ki-HanU.S. Office of Naval Research (Retired)NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Bardet, PhilippeGeorge Washington UniversityNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Name der Reihe:Conference Proceedings
ISBN:979-8-218-12757-2
Status:veröffentlicht
Stichwörter:RANS; Transition Model; NACA0015; Eppler387; Flat Plate; Temperature-Sensitive Paint
Veranstaltungstitel:34th Symposium on Naval Hydrodynamics
Veranstaltungsort:Washington, DC, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:26 Juni 2022
Veranstaltungsende:1 Juli 2022
Veranstalter :The George Washington University
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Flugzeug und Validierung
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren, GO
Hinterlegt von: Micknaus, Ilka
Hinterlegt am:11 Apr 2023 13:53
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:54

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags

Blättern
Suchen
Hilfe & Kontakt
Informationen
electronic library verwendet EPrints 3.3.12
Gestaltung Webseite und Datenbank: Copyright © Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Alle Rechte vorbehalten.