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Key Technologies for Retro Propulsive Vertical Descent and Landing – RETALT – An Overview

Marwege, Ansgar und Klevanski, Josef und Hantz, Christian und Kirchheck, Daniel und Gülhan, Ali und Laureti, Mariasole und De Zaiacome, Gabriele und Vos, Jan und Thies, Christoph und Jevons, Matthew und Krammer, Anett und Lichtenberger, Marc und Carvalho, João und Sofia, Paixão (2022) Key Technologies for Retro Propulsive Vertical Descent and Landing – RETALT – An Overview. 2nd International Conference on Flight Vehicles, Aerothermodynamics and Re-entry Missions and Engineering (FAR), 2022-06-19 - 2022-06-23, Heilbronn, Germany. doi: 10.5281/zenodo.6783915.

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Offizielle URL: https://doi.org/10.5281/zenodo.6783915

Kurzfassung

Since SpaceX successfully demonstrated the vertical landing of launcher first stages and made this way of returning them to earth a routine operation with over 100 successful landings after 6 years, the interest in Europe to develop the key technologies for this approach has drastically increased. It not only promises large cost savings, but also reduces space debris and is more environmentally friendly as no debris parts fall back to the earth’ surface. The first project funded by the EU commission to investigate key technologies for reusable launch vehicles applying retro propulsion is RETALT (RETro propulsion Assisted Landing Technologies) which received a funding of 3 million Euros in the frame of Horizon 2020. The consortium consists of the German Aerospace Center (DLR), CFS Engineering (CFSE), DEIMOS Space, MT Aerospace, Almatech and Amorim Cork Composites. The key technologies studied in detail are Aerodynamics, Aerothermodynamics, Flight Dynamics and GNC, Structures, Mechanisms, TVC, and TPS. Detailed wind tunnel test series were performed at DLR and were combined with Computational Fluid Dynamics (CFD) studies by DLR and CFSE to generate a sound basis for the understanding of the complex aerodynamic and aerothermodynamic phenomena at play for such configurations. MT Aerospace designed the structure of the aerodynamic control surfaces and landing legs, and closely worked together with Almatech who designed the mechanisms for these applications. Demonstrators were built in a scale of 1/5 of the aerodynamic control surface and the landing leg, and the landing leg was tested in a drop tower. Amorim Cork Composites developed a new cork based TPS material specifically for the application on retro propulsive landing configurations with a focus on an easy applicability of the material. The material was tested in the arc heated facility L2K at DLR. In this paper a detailed overview of the studied technologies will be given and the interplay between the different disciplines will be highlighted. Design challenges for launcher configurations descending and landing through a deceleration using the engines will be discussed. An outlook for the potential for future research and developments will be given.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/188158/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Key Technologies for Retro Propulsive Vertical Descent and Landing – RETALT – An Overview
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Marwege, Ansgaransgar.marwege (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3912-9114NICHT SPEZIFIZIERT
Klevanski, JosefJosef.Klevanski (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0002-4336-1116NICHT SPEZIFIZIERT
Hantz, Christianchristian.hantz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6911-6410NICHT SPEZIFIZIERT
Kirchheck, DanielDaniel.Kirchheck (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gülhan, AliAli.Guelhan (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-4905-5881NICHT SPEZIFIZIERT
Laureti, Mariasolemariasole.laureti (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5887-004XNICHT SPEZIFIZIERT
De Zaiacome, GabrieleDeimos Space S.L.U.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Vos, JanCFS Engineeringhttps://orcid.org/0000-0001-5887-004XNICHT SPEZIFIZIERT
Thies, ChristophMT Aerospace AGNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Jevons, MatthewMT Aerospace AGNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Krammer, AnettAlmatech Space & Naval EngineeringNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lichtenberger, MarcAlmatech Space & Naval Engineeringhttps://orcid.org/0000-0003-1683-6614NICHT SPEZIFIZIERT
Carvalho, JoãoAmorim Cork CompositesNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Sofia, PaixãoAmorim Cork CompositesNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:21 Juni 2022
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.5281/zenodo.6783915
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Retro Propulsion Assisted Landing Technologies, Vertical Take-off Vertical Landing, Reusable Launch Vehicle, RETALT
Veranstaltungstitel:2nd International Conference on Flight Vehicles, Aerothermodynamics and Re-entry Missions and Engineering (FAR)
Veranstaltungsort:Heilbronn, Germany
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:19 Juni 2022
Veranstaltungsende:23 Juni 2022
Veranstalter :ESA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Raumfahrt
HGF - Programmthema:Raumtransport
DLR - Schwerpunkt:Raumfahrt
DLR - Forschungsgebiet:R RP - Raumtransport
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):R - Wiederverwendbare Raumfahrtsysteme und Antriebstechnologie
Standort: Göttingen , Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Über- und Hyperschalltechnologien, KP
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Raumfahrzeuge, GO
Hinterlegt von: Marwege, Ansgar
Hinterlegt am:07 Sep 2022 15:08
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:49

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