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Aircraft Noise

Bertsch, Lothar und Sescu, Adrian, eds. (2022) Aircraft Noise. MDPI. doi: 10.3390/books978-3-0365-4897-5. ISBN 978-3-0365-4898-2. ISSN 2226-4310.

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35MB

Offizielle URL: https://www.mdpi.com/books/book/5946

Kurzfassung

This reprint is about aircraft noise. Multidisciplinary topics are covered. One focus is supersonic transport aircraft and their noise generation during approach and take-off. The articles within this study present recent and ongoing research activities from research entities and universities from around the world. This book is beneficial for engineers and researchers that are working the field of aircraft noise.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/187954/
Dokumentart:Sammelband
Zusätzliche Informationen:Open Access JA ISBN 978-3-0365-4898-2 (Hbk) ISBN 978-3-0365-4897-5 (PDF)
Titel:Aircraft Noise
Datum:August 2022
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.3390/books978-3-0365-4897-5
Seitenbereich:Seiten 1-296
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Bertsch, LotharLothar.Bertsch (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2780-2858NICHT SPEZIFIZIERT
Sescu, Adriansescu (at) ae.msstate.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:MDPI
ISSN:2226-4310
ISBN:978-3-0365-4898-2
Status:veröffentlicht
Stichwörter:aircraft noise simulation, green aviation, noise prediction, conceptual aircraft design, PANAM, ICAO Annex 16, sound quality, noise abatement
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hubschrauber, GO
Hinterlegt von: Carter, Beatrice
Hinterlegt am:18 Nov 2022 11:03
Letzte Änderung:16 Apr 2024 13:22

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