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Schmid, Rainer und Grimme, Wolfgang und Gelhausen, Marc und Blinstrub, Jason (2022) Entwicklung der Fluglärmsituation in Deutschland bis zum Jahr 2050. In: DAGA 2022. DAGA 2022 - 48. Jahrestagung für Akustik, 2022-03-21 - 2022-03-24, Hybrid/ Stuttgart.
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Offizielle URL: https://www.daga2022.de/
Kurzfassung
Beispielhaft wird anhand von drei Flughäfen die Entwicklung der Fluglärmimmission in Deutschland bis zum Jahr 2050 aufgezeigt, um politische Ziele (wie z. B. ACARE Flightpath 2050 Goals) überprüfen zu können. Dafür werden typische Verkehre für das Jahr 2019 für einen generischen Einbahnflughafen mit 120 000 Flugbewegungen und für einen Zweibahn- sowie für einen Dreibahnflughafen mit jeweils 450 000 Flugbewegungen von realen deutschen Flughäfen abgeleitet. Diese Verkehre werden jeweils für sieben Szenarien (für unterschiedliche Verkehrsentwicklungen) bis zum Jahr 2050 prognostiziert. Auf Basis der neu vorgeschlagenen Datensätze für die AzB (Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen) werden die gewichteten Dauerschallpegel LDEN in 5-Jahresschritten berechnet und die von Isolinien eingeschlossenen Flächen hinsichtlich der Fluglärmentwicklung analysiert.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/185661/ | ||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||
| Titel: | Entwicklung der Fluglärmsituation in Deutschland bis zum Jahr 2050 | ||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | März 2022 | ||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | DAGA 2022 | ||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Fluglärmprognose, Fluglärmberechnung, Best-Practice, DIN 45689 | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | DAGA 2022 - 48. Jahrestagung für Akustik | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Hybrid/ Stuttgart | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 21 März 2022 | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 24 März 2022 | ||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | DEGA | ||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AI - Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung | ||||||||||||||||||||
| Standort: | Göttingen , Köln-Porz | ||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hubschrauber, GO Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr > Luftverkehrsökonomie Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr > Luftverkehrsforschung | ||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Carter, Beatrice | ||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 06 Apr 2022 15:25 | ||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:47 |
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