Further evaluation of the advanced prediction method EVICD for arbitrary multiaxial loading

Baum, C. und Ott, W. und Buczynski, A. und Trautmann, K.-H. und Nowack, H. (2003) Further evaluation of the advanced prediction method EVICD for arbitrary multiaxial loading. In: Fatigue 2003, Seiten 345-354. Fatigue 2003, Toronto, Kanada, 14.07. - 16.07.2003.

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elib-URL des Eintrags:

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=2004,

Titel:

Further evaluation of the advanced prediction method EVICD for arbitrary multiaxial loading

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Baum, C.	University of Duisburg	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Ott, W.	University of Cologne	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Buczynski, A.	Technical University of Warsaw	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Trautmann, K.-H.	German Aerospace Center, Cologne	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Nowack, H.	University of Duisburg	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2003

Erschienen in:

Fatigue 2003

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Seitenbereich:

Seiten 345-354

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Varvani-Farahni, Ryerson University, Canada,	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
C.A. Brebbia, Wessex Institute of Technology, UK,	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Status:

veröffentlicht

Veranstaltungstitel:

Fatigue 2003, Toronto, Kanada, 14.07. - 16.07.2003

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Antriebe (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L ER - Antriebsforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

NICHT SPEZIFIZIERT

Standort:

Köln-Porz

Institute & Einrichtungen:

Institut für Werkstoff-Forschung

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

16 Sep 2005

Letzte Änderung:

14 Jan 2010 18:02

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