Identifikation der Materialcharakteristika metallischer Karosseriewerkstoffe

Kurzfassung

Ziel der Arbeit ist es, Materialmodelle für den Aluminiumwerkstoff TL091 sowie die Stähle DX56 und 22MnB5 aus dem Automobilbau zu realisieren. Dazu wurden im Rahmen der Arbeit fünf Materialcharakterisierungstests durchgeführt, mit deren Hilfe das Werkstoffverhalten analysiert werden kann. Getestet wurden hierbei flache Zugproben, gekerbte Zugproben, 0° und 45° Schubproben sowie biaxiale Belastungsproben. Aufgrund dessen, dass es sich bei dem Werkstoff 22MnB5 um ungehärtete Materialproben handelt, wurde der Werkstoff nach Testen der Zugproben nicht weiter behandelt.