Wiedemann, Martin und Badrya, Camli und Prasannakumar, Adarsh und Lobitz, Lennart und Traub, Hendrik und Heimbs, Sebastian und Bülow, Christian und Sämann, Philipp und Hühne, Christian und Scheffler, Sven und Brod, Martin und Tariq, Muzzamil (2021) The Suction Panel - xHLFC and Structural Solution for Energy Efficient Aviation. In: AIAA SciTech 2022 Forum. AIAA SCITECH 2022 Forum, 2022-01-03 - 2022-01-07, San Diego. doi: 10.2514/6.2022-0007. ISBN 978-162410631-6.
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Offizielle URL: https://arc.aiaa.org/doi/10.2514/6.2022-0007
Kurzfassung
Future energy-efficient aircraft requires a further drastic reduction in drag and weight. Is it contradictory to improve both at the same time? Is it possible to design a highly efficient HLFC system to be weight-neutral? The present study, performed within the Cluster of Excellence SE2A – Sustainable and Energy-Efficient Aviation, summarizes aspects and considerations of the contributing disciplines to derive a solution for a suction-based system on short-range aircraft wings with maximum efficiency, i.e. hybrid laminar flow control application capabilities at minimum weight penalty. Several new features – novel wing design and simulation tools, the potentials of thin plies for weigth saving and the 3D-printing possibilities for ventable core structures – are investigated to achive this goal.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/147926/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | The Suction Panel - xHLFC and Structural Solution for Energy Efficient Aviation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 30 Dezember 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | AIAA SciTech 2022 Forum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.2514/6.2022-0007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-162410631-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | Hybrid Laminar Flow Control, Suction Panel, Thin Plies, 3D-Printing, Aerodynamics, Design, Stress, Fatigue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | AIAA SCITECH 2022 Forum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | San Diego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 3 Januar 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 7 Januar 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | American Institute of Aeronautics and Astronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AI - Luftverkehr und Auswirkungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Verbundprozesstechnologien Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Funktionsleichtbau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Wiedemann, Martin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 03 Jan 2022 09:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:46 |
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