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Jaron, Robert und Moreau, Antoine und Guerin, Sebastien und Enghardt, Lars und Lengyel, Timea und Otten, Tom und Nicke, Eberhard (2021) MULTIDISCIPLINARY DESIGN OPTIMIZATION OF A LOW-NOISE AND EFFICIENT NEXT-GENERATION AERO-ENGINE FAN. ASME Journal of Turbomachinery, 144 (1), 011004. American Society of Mechanical Engineers (ASME). doi: 10.1115/1.4051935. ISSN 0889-504X.
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Offizielle URL: https://asmedigitalcollection.asme.org/turbomachinery/article/144/1/011004/1115178/Multidisciplinary-Design-Optimization-of-a-Low
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/147598/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titel: | MULTIDISCIPLINARY DESIGN OPTIMIZATION OF A LOW-NOISE AND EFFICIENT NEXT-GENERATION AERO-ENGINE FAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 29 Juli 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | ASME Journal of Turbomachinery | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Band: | 144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DOI: | 10.1115/1.4051935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seitenbereich: | 011004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlag: | American Society of Mechanical Engineers (ASME) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Name der Reihe: | Journal of Turbomachinery | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ISSN: | 0889-504X | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Blades, Design, Noise (Sound), Optimization, Rotors, Acoustics | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Umweltschonender Antrieb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L CP - Umweltschonender Antrieb | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Triebwerk | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Berlin-Charlottenburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Jaron, Dr.-Ing. Robert | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 20 Dez 2021 08:48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 20 Okt 2023 08:06 |
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