Kohlgrüber, D. (2000) Numerical Simulation of Composite Aircraft Structures under Crash Loading. In: Proceedings: CEAS Forum on Crash Questions, Seiten 77-88. CEAS Forum on Crash Questions, Capua, Italien, 14-15.02.2000.
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Kurzfassung
The paper describes DLR's research on the crash behaviour of composite energy absorbing structures as used in sub-floor assemblies of modern helicopter and general aviation aircraft. Especially latest developments in the field of numerical simulation of the crash behaviour of these structures using an explicit Finite Element code are presented.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/14738/ | ||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Paper) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2000, | ||||||||
Titel: | Numerical Simulation of Composite Aircraft Structures under Crash Loading | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2000 | ||||||||
Erschienen in: | Proceedings: CEAS Forum on Crash Questions | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Seitenbereich: | Seiten 77-88 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Numerical simulation, FE code, crash, composite, CFRP, aircraft structures | ||||||||
Veranstaltungstitel: | CEAS Forum on Crash Questions, Capua, Italien, 14-15.02.2000 | ||||||||
Veranstalter : | AIDAA(Associazione Italiana di Aeronautica ed Astronautica, Naples) | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
Standort: | Stuttgart | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung | ||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 22:14 |
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