Numerische Modalanalyse eines FE-Modells für eine Hubschrauberrotorblatt-Baugruppe

Kurzfassung

Hubschrauber gehören zu den erfolgreichsten Drehflüglern und haben sich dank Flugmanöver wie dem senkrechten Starten und Landen, sowie dem Schwebeflug zu beliebten und zuverlässigen Fluggeräten entwickelt. Im Rahmen der Hubschrauberneuentwicklung wurde am Institut für Aeroelastik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt ein innovatives Rotorblatt entwickelt. Gegenstand dieser Arbeit ist die Durchführung einer numerischen Modalanalyse des Rotorblattes und seines Blattanschlusses für den Rotorkopf in Ansys Workbench 2019 Release 3. Die Analyse dient der Versuchsvorbereitung und Auslegung des erweiterten Rotorblattes für ein Windkanalexperiment an einem Gesamthubschraubermodell. Ziel ist die Vermeidung der Strukturanregung des Blattes durch die Rotationsfrequenz des Hauptrotors.