Kindervater, C.M. und Kohlgrüber, D. und Johnson, A. (1998) Composite Vehicle Structural Crashworthiness - A Status of Design Methodology and Numerical Simulation Techniques. In: IJCrash´98- Int. Crashworthiness Conference, Proceeding, Seiten 444-460. Woodhead Pub. Ltd, Cambridge /UK. IJCrash´98- Int. Crashworthiness Conf., Dearborn, MI/USA, 9-11 Sept. 1998.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/14663/ | ||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Paper) | ||||||||||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1999, | ||||||||||||||||
Titel: | Composite Vehicle Structural Crashworthiness - A Status of Design Methodology and Numerical Simulation Techniques | ||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1998 | ||||||||||||||||
Erschienen in: | IJCrash´98- Int. Crashworthiness Conference | ||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
Band: | Proceeding | ||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 444-460 | ||||||||||||||||
Verlag: | Woodhead Pub. Ltd, Cambridge /UK | ||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
Stichwörter: | crash, vehicle, simulation | ||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | IJCrash´98- Int. Crashworthiness Conf., Dearborn, MI/USA, 9-11 Sept. 1998 | ||||||||||||||||
Veranstalter : | Int. Journal of Crashworthiness | ||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||||||
Standort: | Stuttgart | ||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung | ||||||||||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 22:08 |
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