Friedewald, Diliana (2021) Einfluss des Turbulenzmodells auf Böenantworten großer Amplituden am NASA Common Research Model. In: STAB-Jahresbericht. 20. STAB-Workshop, 2021-11-16 - 2021-11-17, Göttingen, Deutschland.
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Offizielle URL: https://www.dlr.de/as/Portaldata/5/Resources/dokumente/veranstaltungen/stab_workshop/STAB-Jahresbericht-2021.pdf
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/146413/ | ||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
Titel: | Einfluss des Turbulenzmodells auf Böenantworten großer Amplituden am NASA Common Research Model | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | November 2021 | ||||||||
Erschienen in: | STAB-Jahresbericht | ||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | gust, unsteady aerodynamics, large-amplitude excitation, NASA CRM, turbulence modeling | ||||||||
Veranstaltungstitel: | 20. STAB-Workshop | ||||||||
Veranstaltungsort: | Göttingen, Deutschland | ||||||||
Veranstaltungsart: | Workshop | ||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 16 November 2021 | ||||||||
Veranstaltungsende: | 17 November 2021 | ||||||||
Veranstalter : | STAB - Deutsche Strömungsmechanische Arbeitsgemeinschaft | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L EV - Effizientes Luftfahrzeug | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Flugzeug und Validierung | ||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aeroelastik > Aeroelastische Simulation | ||||||||
Hinterlegt von: | Friedewald, Diliana | ||||||||
Hinterlegt am: | 30 Nov 2021 14:18 | ||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:45 |
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