Auf der sicheren Seite - Wie sicher ist sicher genug? Probabilistische Auslegung im Schienenfahrzeugbau

Kurzfassung

Sicherheit und Zuverlässigkeit stehen im Schienenverkehr ganz weit oben. In Europa gelten daher zahlreiche Normen und Regelwerke mit Empfehlungen für anzunehmende Sicherheitsfaktoren. Sie beruhen jedoch historisch bedingt auf Erfahrungen mit Metallen. Für eine nachhaltige Mobilität bieten Faser-Kunststoff-Verbunde (FKV) mit ihren hervorragenden gewichtbezogenen Eigenschaften hohes Leichtbaupotenzial. Dieses vollständig zu erschließen gelingt mit angepassten und probabilistisch, d. h. über Ausfallwahrscheinlichkeiten, begründeten Sicherheitsfaktoren. Eine 1:1-Übertragung der Beiwerte für Metalle kann zu einer unverhältnismäßig konservativen Auslegung führen. FKV­Leichtbaupotenziale blieben ungenutzt. Umfangreiche, hier durchgeführte Untersuchungen von brandgeschützten FKV-Systemen helfen, probabilistisch begründete Sicherheitsfaktoren zu berechnen. Ziel ist es, geltende Sicherheitsbestimmungen zu erfüllen und das FKV­Leichtbaupotenzial vollständig auszuschöpfen.