Cleaner burning aviation fuels can reduce contrail cloudiness

Voigt, Christiane und Kleine, Jonas und Sauer, Daniel und Moore, Richard H. und Bräuer, Tiziana und Le Clercq, Patrick und Kaufmann, Stefan und Scheibe, Monika und Jurkat-Witschas, Tina und Aigner, Manfred und Bauder, Uwe und Boose, Yvonne und Borrmann, Stephan und Crosbie, Ewan und Diskin, Glenn S. und DiGangi, Joshua und Hahn, Valerian und Heckl, Christopher und Huber, Felix und Nowak, John B. und Rapp, Markus und Rauch, Bastian und Robinson, Claire und Schripp, Tobias und Shook, Michael und Winstead, Edward und Ziemba, Luke und Schlager, Hans und Anderson, Bruce E. (2021) Cleaner burning aviation fuels can reduce contrail cloudiness. Communications Earth & Environment, 2 (1), Seiten 1-10. Springer Nature. doi: 10.1038/s43247-021-00174-y. ISSN 2662-4435.

PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
1MB

Offizielle URL: http://dx.doi.org/10.1038/s43247-021-00174-y

Kurzfassung

Contrail cirrus account for the major share of aviation’s climate impact. Yet, the links between jet fuel composition, contrail microphysics and climate impact remain unresolved. Here we present unique observations from two DLR-NASA aircraft campaigns that measured exhaust and contrail characteristics of an Airbus A320 burning either standard jet fuels or low aromatic sustainable aviation fuel blends. Our results show that soot particles can regulate the number of contrail cirrus ice crystals for current emission levels. We provide experimental evidence that burning low aromatic sustainable aviation fuel can result in a 50 to 70% reduction in soot and ice number concentrations and an increase in ice crystal size. Reduced contrail ice numbers cause less energy deposition in the atmosphere and less warming. Meaningful reductions in aviation’s climate impact could therefore be obtained from the widespread adoptation of low aromatic fuels, and from regulations to lower the maximum aromatic fuel content.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/144492/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Cleaner burning aviation fuels can reduce contrail cloudiness

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Voigt, Christiane	DLR, IPA	https://orcid.org/0000-0001-8925-7731	NICHT SPEZIFIZIERT
Kleine, Jonas	DLR, IPA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Sauer, Daniel	DLR, IPA	https://orcid.org/0000-0002-0317-5063	NICHT SPEZIFIZIERT
Moore, Richard H.	NASA Langley Research Center, Hampton, VA, USA	https://orcid.org/0000-0003-2911-4469	NICHT SPEZIFIZIERT
Bräuer, Tiziana	DLR, IPA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Le Clercq, Patrick	DLR, VT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Kaufmann, Stefan	DLR, IPA	https://orcid.org/0000-0002-0767-1996	NICHT SPEZIFIZIERT
Scheibe, Monika	DLR, IPA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Jurkat-Witschas, Tina	DLR, IPA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Aigner, Manfred	DLR, VT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Bauder, Uwe	DLR, VT	https://orcid.org/0000-0002-5019-6043	NICHT SPEZIFIZIERT
Boose, Yvonne	DLR, IPA	https://orcid.org/0000-0001-9495-2165	NICHT SPEZIFIZIERT
Borrmann, Stephan	Univ. Mainz und MPI für Chemie, Mainz	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Crosbie, Ewan	NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Diskin, Glenn S.	NASA Langley Research Center, Hampton, VA, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
DiGangi, Joshua	Nasa Langley Research Center, Hampton, VA, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Hahn, Valerian	DLR, IPA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Heckl, Christopher	DLR, IPA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Huber, Felix	DLR, RB	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Nowak, John B.	NASA Langley Research Center, Hampton, VA, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Rapp, Markus	DLR, IPA	https://orcid.org/0000-0003-1508-5900	NICHT SPEZIFIZIERT
Rauch, Bastian	DLR, VT	https://orcid.org/0000-0002-1393-5943	NICHT SPEZIFIZIERT
Robinson, Claire	NASA Langley Research Center, Hampton, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Schripp, Tobias	DLR, VT	https://orcid.org/0000-0002-1594-7331	NICHT SPEZIFIZIERT
Shook, Michael	Nasa Langley Research Center, Hampton, VA, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Winstead, Edward	NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Ziemba, Luke	NASA Langley Research Center, Hampton, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Schlager, Hans	DLR, IPA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Anderson, Bruce E.	NASA, Langley, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

17 Juni 2021

Erschienen in:

Communications Earth & Environment

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Band:

DOI:

10.1038/s43247-021-00174-y

Seitenbereich:

Seiten 1-10

Verlag:

Springer Nature

ISSN:

2662-4435

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

contrails, alternative fuels, climate, aviation, measurements

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Luftverkehr und Auswirkungen

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AI - Luftverkehr und Auswirkungen

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Klima, Wetter und Umwelt, E - Verbrennungs- und Kraftwerkssysteme

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Physik der Atmosphäre > Wolkenphysik
Institut für Physik der Atmosphäre > Atmosphärische Spurenstoffe
Institut für Physik der Atmosphäre
Institut für Verbrennungstechnik

Hinterlegt von:

Voigt, Dr.rer.nat. Christiane

Hinterlegt am:

12 Okt 2021 08:21

Letzte Änderung:

05 Dez 2023 07:45

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags