Reibwert und Trajektorienanalyse

Kurzfassung

Teil 1: rund 45 Minuten Vorstellung eines ehem. TU-Berlin Projektes "Unfallvermeidung durch Reibwertprognosen", Grundlagen zum Thema Reibwert und Kurzvorstellung der eigenen Masterarbeit "Entwicklung eines Schätzverfahrens mittels Künstlicher Neuronaler Netze zur Ermittlung der Zwischenschicht zwischen Reifen und Fahrbahn"; Teil 2: rund 45 Minuten Vorstellung des DLR, des Institutes TS, der Gruppe IGM-MOV, der Forschungskreuzung u. a., eigene bisherige Projekte zur Trajektorienanalyse (falschfahrende Radfahrer und Trajektorienanalyse im Coronazeitraum an der Forschungskreuzung in Braunschweig) sowie grober Einblick in aktuelle Projekte und eigener Stand der Dissertation