Erstellung eines Leitfadens für die Erklärung der CE-Konformität eines Brennstoffzellensystems für den Einsatz als Range Extender für Lastenräder

Kurzfassung

Mit dem Projekt FCCP verfolgt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) das Ziel die Leistungsfähigkeit, die Alltagstauglichkeit und das CO2-Einsparpotential von wasserstoffbetriebenen Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen zu demonstrieren. Dazu wird ein Brennstoffzellensystem entwickelt und mit dem sollen anschließend wurden 35 Lastenräder auf den umweltfreundlichen Wasserstoffantrieb umgerüstet werden. Aus sicherheitstechnischen und haftungsrechtlichen Gründen ist es erforderlich, dass das Brennstoffzellensystem den geltenden produktspezifischen, europäischen Richtlinien entspricht und gegebenenfalls muss eine CE-Kennzeichnung auf dem Produkt angebracht werden. In der vorliegenden Bachelorthesis wurde ein Leitfaden erstellt, mit dessen Hilfe ein Produkt auf dem europäischen Markt in Verkehr gebracht werden kann. Dazu wurde zunächst die allgemeine Vorgehensweise erläutert, welche unabhängig vom Produkt verfolgt werden kann. Im zweiten Teil der Arbeit wurde dieser Prozess am Beispiel des am DLR entwickelten Brennstoffzellensystems aufgezeigt.