Aufbau eines FE-Modells für eine CFK-Rotorblattanschlussgeometrie

Szöke-Erös, Helen (2020) Aufbau eines FE-Modells für eine CFK-Rotorblattanschlussgeometrie. Bachelorarbeit, Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW).

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Kurzfassung

Neben herkömmlichen Flugzeugen haben sich Hubschrauber zu zuverlässigen Fluggeräten entwickelt, welche bei Rettungsdiensten, Versorgung von OffshoreAnlagen und im Militär nicht mehr wegzudenken sind. Im Rahmen der Hubschrauberneuentwicklung wurde am Institut für Aeroelastik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt ein innovatives Rotorblatt entwickelt. Dieses soll an einem Gesamt-Hubschraubermodell getestet werden. Um das Rotorblatt an der Testanlage zu befestigen, wird eine Anschlussgeometrie benötigt. Gegenstand dieser Arbeit ist der Aufbau eines Finite-Elemente-Modells des Rotorblattanschlusses und die Durchführung einer Netzkonvergenzstudie in Ansys Workbench 2019 Release 3. CKF-Gestaltungsrichtlinien sollen eingehalten und der Laminataufbau und Wandstärken belastungsgerecht entworfen werden. Anschließend wird ein Festigkeitsnachweis des Anschlusses anhand verschiedener Lastfälle durchgeführt.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/140182/

Dokumentart:

Hochschulschrift (Bachelorarbeit)

Titel:

Aufbau eines FE-Modells für eine CFK-Rotorblattanschlussgeometrie

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Szöke-Erös, Helen	Helen.Szoeke-Eroes (at) haw-hamburg.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2 September 2020

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Seitenanzahl:

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

FEM, Faser-Kunststoff-Verbunde, Hubschraubertechnik, Rotorblattanschluss

Institution:

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg (HAW)

Abteilung:

Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Hubschrauber

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L RR - Rotorcraft Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Der leise und komfortable Drehflügler (alt), L - Der Innovative Drehflügler (alt)

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aeroelastik > Aeroelastische Experimente

Hinterlegt von:

Müller, Martin Michael

Hinterlegt am:

11 Jan 2021 16:16

Letzte Änderung:

12 Jan 2021 11:02

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