Schlussbericht zum Lufo-5 Vorhaben InScan „Zeit- und genauigkeitsoptimiertes in-flight Intensitätsscanning“

Kurzfassung

InScan (Zeit- und genauigkeitsoptimiertes in-flight Intensitätsscanning) ist ein Forschungsprojekt innerhalb des 5. Luftfahrtforschungsprogramms. Projektpartner sind das DLR und die gfai tech GmbH. Im Rahmen von InScan wurde ein akustisches Messsystem entwickelt, welches die Schallintensität in einer Flugzeugkabine messen kann. Die besonderen Anforderungen von akustischen Messungen in einer Flugzeugkabine wurden hierbei bei der Entwicklung des finalen Funktionsmuster berücksichtigt: Das Funktionsmuster ist, batteriebetrieben, kann als Handgepäck transportiert werden, führt eine stabile Positionsortung ohne stationäre Einbauten durch und misst die Schallintensität räumlich hochaufgelöst in allen drei Raumrichtungen. Das Mikrofonarray besteht aus 512 digitalen MEMS-Mikrofonen, deren Messsignal mithilfe eines FPGA-basierenden Datenerfassungssystem auf einem konventionellen Notebook aufgezeichnet werden können. Als Messumgebung diente die bodengebundene Kabinenumgebung einer Dornier 728.