Reder, Simon und Kempf, Fabian und Bucher, Harald und Becker, Jürgen und Alefragis, Panayiotis und Voros, Nikolaos und Skalistis, Stefanos und Derrien, Steven und Puaut, Isabelle und Oey, Oliver und Stripf, Timo und Ferdinand, Christian und Clement, David und Ulbig, Peer und Müller, David und Durak, Umut (2019) Worst-Case Execution-Time-Aware Parallelization of Model-Based Avionics Applications. Journal of Aerospace Information Systems, 16 (11). American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). doi: 10.2514/1.I010749. ISSN 1940-3151.
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Offizielle URL: https://arc.aiaa.org/doi/10.2514/1.I010749
Kurzfassung
Multicore processing systems are the solution of choice to provide high embedded computing performance, but drawbacks in timing predictability and programmability limit their adoption in safety-critical aerospace applications. This work presents a compiler tool flow for automated parallelization of model-based real-time software, which addresses the shortcomings of multicore architectures in real-time systems. The flow is demonstrated using a model-based terrain awareness and warning systems (TAWSs) and an edge detection algorithm from the image-processing domain. Model-based applications are first transformed into real-time C code and, from there, into a well-predictable parallel C program. Tight bounds for the worst-case execution time (WCET) of the parallelized program can be determined using an integrated multicore WCET analysis. Thanks to the use of an architecture description language, the general approach is applicable to a wider range of target platforms. An experimental evaluation for a research architecture with network-on-chip interconnect shows that the parallel WCET of the TAWS application can be improved by a factor of 1.77 using the presented compiler tools.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/132024/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Worst-Case Execution-Time-Aware Parallelization of Model-Based Avionics Applications | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | Journal of Aerospace Information Systems | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Band: | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.2514/1.I010749 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlag: | American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISSN: | 1940-3151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | Multi-core, Avionics, Parallelization, TAWS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Flugzeuge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Simulation und Validierung (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Durak, Umut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 14 Jan 2020 18:48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 14 Dez 2023 10:07 |
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