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Experimental structure intensity analysis of an Airbus A400M fuselage structure using high-resolution vibration measurements

Winter, Rene und Heyen, Simon und Biedermann, Jörn (2019) Experimental structure intensity analysis of an Airbus A400M fuselage structure using high-resolution vibration measurements. In: Proceedings of the 23rd International Congress on Acoustics: Integrating 4th EAA Euroregio 2019, Seiten 8118-8125. ICA 2019 - 23rd International Congress on Acoustics, 2019-09-09 - 2019-09-13, Aachen, Deutschland. doi: 10.18154/RWTH-CONV-239044. ISBN 978-393929615-7. ISSN 2226-7808.

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Offizielle URL: http://pub.dega-akustik.de/ICA2019/data/articles/000319.pdf

Kurzfassung

An ongoing challenge in the analysis of aircraft cabin vibrations in the mid-frequency range is the analysis of transfer paths through the complex fuselage structure. Knowing these paths would allow for simpler and more cost efficient counter measures to harmonic noise sources like engines or the auxiliary power unit. The A400M-MSN5 fuselage structure located at the University of the Federal Armed Forces in Hamburg (HSU) is a production line A400M fuselage repurposed as a test facility for experimental studies allowing for full scale tests of novel experimental methods for acoustics and structure-born noise. In this paper, the results of the deployment of a fully automated and autonomous Laser-Doppler-Vibrometer scanner used to measure the structure vibration above the cabin floor at a high spatial resolution are presented. A total of more than 17000 individual measurement positions spaced approximately 9 cm apart was measured, using both a loudspeaker system and a shaker as an excitation source. Utilizing the measured high resolution deflection shapes energy transfer paths were calculated using a hybrid Numerical-Experimental approach to structural intensity analysis.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/130131/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Experimental structure intensity analysis of an Airbus A400M fuselage structure using high-resolution vibration measurements
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Winter, Renerene.Winter (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2115-4001NICHT SPEZIFIZIERT
Heyen, Simonsimon.heyen (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Biedermann, Jörnjoern.biedermann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:9 September 2019
Erschienen in:Proceedings of the 23rd International Congress on Acoustics: Integrating 4th EAA Euroregio 2019
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.18154/RWTH-CONV-239044
Seitenbereich:Seiten 8118-8125
Name der Reihe:Proceedings of the 23rd International Congress on Acoustics, integrating 4th EAA Euroregio 2019
ISSN:2226-7808
ISBN:978-393929615-7
Status:veröffentlicht
Stichwörter:structure intensity analysis, vibration measurement, Laser-Doppler-Vibrometer
Veranstaltungstitel:ICA 2019 - 23rd International Congress on Acoustics
Veranstaltungsort:Aachen, Deutschland
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:9 September 2019
Veranstaltungsende:13 September 2019
Veranstalter :Deutsche Gesellschaft für Akustik e.V. (DEGA)
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugphysik (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aeroelastik > Strukturdynamik und Systemidentifikation
Hinterlegt von: Winter, Rene
Hinterlegt am:23 Dez 2019 15:38
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:33

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