Erweiterung von Parking Communities um RSUs als vertrauenswürdige Partei

Kurzfassung

Die Suche nach freien Parkplätzen kann besonders in dicht bewohnten Gebieten zeitaufwändig sein. Hinzu kommt die verursachte Umweltverschmutzung durch das Zirkulieren der Fahrer um den Zielort. In dieser Arbeit wird der bereits vorgestellte Lösungsansatz der Parkgemeinschaften in der bereits erprobte Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation umgesetzt. Zusätzlich werden Road-Side-Units in das Protokoll integriert. Diese können als weitere vertrauenswürdige Instanz in einer Parkgemeinschaft die Entscheidung für einen Parkplatz beitragen und den Einfluss von Störern verringern. Es wurden drei Ansätze entwickelt bei der die Road-Side-Units verschiedenen Rollen innerhalb des Protokolls einnehmen. Weiterhin werden, für die Integration des Parking Communitys Protokolls in die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation entwickelte Nachrichten präsentiert. Die Simulation der Integration erfolgt in einem, für diese Arbeit angepasstes Szenario von Braunschweig mit Hilfe von SUMO. Als Simulationswerkzeug wird das Artery Simulationsframework eingesetzt, welches um das Parking Communitys Protokoll erweitert wurde. Im Abschluss dieser Arbeit werden die Ergebnisse der Simulation präsentiert.