Experimental and theoretical study of swept-wing boundary-layer instabilities. Three-dimensional Tollmien-Schlichting instability

Borodulin, V. I. und Ivanov, A. V. und Kachanov, Y. S. und Mischenko, D. A. und Örlü, R. und Hanifi, A. und Hein, Stefan (2019) Experimental and theoretical study of swept-wing boundary-layer instabilities. Three-dimensional Tollmien-Schlichting instability. Physics of Fluids, 31 (11), Seite 114104. American Institute of Physics (AIP). doi: 10.1063/1.5125812. ISSN 1070-6631.

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Offizielle URL: https://aip.scitation.org/doi/10.1063/1.5125812

Kurzfassung

Extensive combined experimental and theoretical investigations of the linear evolution of three-dimensional (3D) Tollmien-Schlichting (TS) instability modes of 3D boundary layers developing on a swept airfoil section have been carried out. The flow under consideration is the boundary layer over an airfoil at 35 degrees sweep and an angle of attack of +1.5 degree. At these conditions, TS instability is found to be the predominant one. Perturbations with different frequencies and spanwise wavenumbers are generated in a controlled way using a row of elastic membranes. All experimental results are deeply processed and compared with results of calculations based on theoretical approaches. Very good quantitative agreement of all measured and calculated stability characteristics of swept-wing boundary layers is achieved.

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https://elib.dlr.de/128826/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Experimental and theoretical study of swept-wing boundary-layer instabilities. Three-dimensional Tollmien-Schlichting instability

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Borodulin, V. I.	Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Novosibirsk, 630090, Russia	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Ivanov, A. V.	Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Novosibirsk, 630090, Russia	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Kachanov, Y. S.	Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Novosibirsk, 630090, Russia	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Mischenko, D. A.	Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Novosibirsk, 630090, Russia	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Örlü, R.	KTH, Stockholm, Schweden	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Hanifi, A.	KTH, Stockholm, Schweden	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Hein, Stefan	Stefan.Hein (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

18 November 2019

Erschienen in:

Physics of Fluids

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Band:

DOI:

10.1063/1.5125812

Seitenbereich:

Seite 114104

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
NICHT SPEZIFIZIERT	AIP Publishing	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Verlag:

American Institute of Physics (AIP)

ISSN:

1070-6631

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

laminar-turbulent transition, swept wing, hot-wire anemometry, local and nonlocal linear instability analysis, LST, PSE

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Flugzeuge

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Aircraft Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Flugphysik (alt)

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hochgeschwindigkeitskonfigurationen, GO

Hinterlegt von:

Hein, Dr.-Ing. Stefan

Hinterlegt am:

21 Nov 2019 14:14

Letzte Änderung:

20 Jun 2021 15:52

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