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Influence of Boundary Conditions on the Flame Stabilization Mechanism and on Transient Auto-Ignition in the DLR Jet-in-Hot-Coflow Burner

Arndt, Christoph M. und Meier, Wolfgang (2019) Influence of Boundary Conditions on the Flame Stabilization Mechanism and on Transient Auto-Ignition in the DLR Jet-in-Hot-Coflow Burner. Flow Turbulence and Combustion, 102 (4), Seiten 973-993. Springer. doi: 10.1007/s10494-018-9991-6. ISSN 1386-6184.

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Offizielle URL: http://dx.doi.org/10.1007/s10494-018-9991-6


elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/127358/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Influence of Boundary Conditions on the Flame Stabilization Mechanism and on Transient Auto-Ignition in the DLR Jet-in-Hot-Coflow Burner
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Arndt, Christoph M.NICHT SPEZIFIZIERThttps://orcid.org/0000-0003-0871-6620NICHT SPEZIFIZIERT
Meier, WolfgangNICHT SPEZIFIZIERThttps://orcid.org/0000-0002-1752-1246NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2019
Erschienen in:Flow Turbulence and Combustion
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:102
DOI:10.1007/s10494-018-9991-6
Seitenbereich:Seiten 973-993
Verlag:Springer
ISSN:1386-6184
Status:veröffentlicht
Stichwörter:flame stabilization, Auto ignition, Jet in hot coflow, laser diagnostics combustor
HGF - Forschungsbereich:Energie
HGF - Programm:Energieeffizienz, Materialien und Ressourcen
HGF - Programmthema:Effiziente und flexible Kraftwerksanlagen
DLR - Schwerpunkt:Energie
DLR - Forschungsgebiet:E VS - Verbrennungssysteme
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):E - Zuverlässigkeit (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Verbrennungstechnik > Verbrennungsdiagnostik
Hinterlegt von: Geigle, Dr. Klaus Peter
Hinterlegt am:08 Mai 2019 08:42
Letzte Änderung:03 Nov 2023 09:13

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