Einsatzpotenzial hybrider Antriebe im deutschen Schienenpersonennahverkehr

Pagenkopf, Johannes und Böhm, Mathias und Schirmer, Toni (2019) Einsatzpotenzial hybrider Antriebe im deutschen Schienenpersonennahverkehr. 6. Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort, 2019-03-26 - 2019-03-27, Stuttgart.

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/127331/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Einsatzpotenzial hybrider Antriebe im deutschen Schienenpersonennahverkehr

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Pagenkopf, Johannes	Johannes.Pagenkopf (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-6265-7348	NICHT SPEZIFIZIERT
Böhm, Mathias	DLR Institut für Fahrzeugkonzepte	https://orcid.org/0000-0001-9959-4790	NICHT SPEZIFIZIERT
Schirmer, Toni	toni.schirmer (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-5531-9041	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

26 März 2019

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Hybride Antriebe, Schienenpersonennahverkehr, Brennstoffzelle, Batterie, Einsatzpotentiale

Veranstaltungstitel:

6. Fachkonferenz Elektromobilität vor Ort

Veranstaltungsort:

Stuttgart

Veranstaltungsart:

nationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

26 März 2019

Veranstaltungsende:

27 März 2019

Veranstalter :

NOW (Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie)

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Schienenverkehr

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V SC Schienenverkehr

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - NGT BIT (alt)

Standort:

Berlin-Adlershof

Institute & Einrichtungen:

Institut für Fahrzeugkonzepte

Hinterlegt von:

Pagenkopf, Johannes

Hinterlegt am:

05 Jul 2019 09:09

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 20:31

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