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Engine Noise Source Placement for Shielding Calculation

Koch, Marc und Bertsch, Lothar (2019) Engine Noise Source Placement for Shielding Calculation. In: Inter-Noise 2019. Inter-Noise 2019, 2019-06-16 - 2019-06-19, Madrid, Spanien.

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Offizielle URL: https://internoise2019.org/

Kurzfassung

Shielding the fan sound is a key element to further reduce aircraft noise immission of future aircraft designs. In recent studies the engine is represented as a single point source within scientific aircraft noise prediction tools, which can be a good approximation. In most low noise concept studies the engine is mounted above the wing or above the fuselage. The attenuation depends on the engine chordwise position due to the fact that either the fan forward noise or the fan aft noise is significantly shielded by the wing. The investigated simulation approach models the engine noise shielding more realistic by splitting the engine noise source into two noise sources. Herein one noise source is placed at the engine inlet position and radiates the fan forward noise, while the second one is placed at the nozzle exit position and radiates the fan aft noise. Depending on the relative position of the noise source to the aircraft surface, the results of attenuation due to shielding can be improved. This study investigates the differences in the results of splitting approach compared to a single point source approach.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/127283/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Engine Noise Source Placement for Shielding Calculation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Koch, MarcMarc.Koch (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5922-9104NICHT SPEZIFIZIERT
Bertsch, LotharLothar.Bertsch (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2780-2858NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juni 2019
Erschienen in:Inter-Noise 2019
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Shielding, engine noise, split engine noise source
Veranstaltungstitel:Inter-Noise 2019
Veranstaltungsort:Madrid, Spanien
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:16 Juni 2019
Veranstaltungsende:19 Juni 2019
Veranstalter :Spanish Acoustical Society –SEA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Simulation und Validierung (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hubschrauber, GO
Hinterlegt von: Winkels, Elisabeth
Hinterlegt am:12 Jul 2019 10:33
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:31

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