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Horchler, Tim und Fechter, Stefan und Karl, Sebastian und Hannemann, Klaus (2019) Recent Developments in the DLR TAU Code for Combustion Chamber Modeling. 15th REST Scientific Workshop, 2019-01-22, Rouen, Frankreich.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/126462/ | ||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||
| Titel: | Recent Developments in the DLR TAU Code for Combustion Chamber Modeling | ||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 22 Januar 2019 | ||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Numerische Simulation, Raketenbrennkammer, DLR Code TAU | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 15th REST Scientific Workshop | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Rouen, Frankreich | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | Workshop | ||||||||||||||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 22 Januar 2019 | ||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | Rocket Engine Stability Initiative REST | ||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Raumfahrt | ||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Raumtransport | ||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Raumfahrt | ||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | R RP - Raumtransport | ||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | R - Raumfahrzeugsysteme - Numerische Verfahren und Simulation (alt) | ||||||||||||||||||||
| Standort: | Göttingen | ||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Raumfahrzeuge, GO | ||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Horchler, Tim | ||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 22 Feb 2019 02:06 | ||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:30 |
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