A numerical approach to trailing edge noise reduction by porous materials

Rossian, Lennart und Ewert, Roland und Delfs, Jan Werner (2018) A numerical approach to trailing edge noise reduction by porous materials. Journal of Sound and Vibration, 427, Seiten 188-221. Elsevier. doi: 10.1016/j.jsv.2017.10.016. ISSN 0022-460X.

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Offizielle URL: https://doi.org/10.1016/j.jsv.2017.10.016

Kurzfassung

In a two-step CFD-CAA simulation framework with DLR's CAA code PIANO enhanced by the treatment for porous materials simulations of a NACA0012 airfoil with a trailing edge made of porous materials starting at 88.75% chord length were run. The beneficial influence of porous materials was shown to be in good accordance with the experimental results. Furthermore, the effect of anisotropic as well as non-uniform materials was studied. Particularly, it was found that the application of nonuniform materials, as shown in Fig. 31, yields a notable noise reduction potential.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/125644/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

A numerical approach to trailing edge noise reduction by porous materials

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Rossian, Lennart	Lennart.Rossian (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Ewert, Roland	Roland.Ewert (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Delfs, Jan Werner	Jan.Delfs (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-8893-1747	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

4 August 2018

Erschienen in:

Journal of Sound and Vibration

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Band:

427

DOI:

10.1016/j.jsv.2017.10.016

Seitenbereich:

Seiten 188-221

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Wilson, Alexander G.	Institute of Sound and Vibration Research	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Verlag:

Elsevier

Name der Reihe:

Aeroacoustics research in Europe: The CEAS-ASC report on 2016 highlights

ISSN:

0022-460X

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

trailing edge noise reduction, porous materials for noise reduction, graded porous materials, aeroacoustics

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Flugzeuge

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Aircraft Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Simulation und Validierung (alt)

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Technische Akustik

Hinterlegt von:

Delfs, Prof.Dr. Jan Werner

Hinterlegt am:

07 Jan 2019 16:14

Letzte Änderung:

05 Nov 2020 19:24

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