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Combining Mechanical, Electrical and Thermal Energy Conversion for Ecological Vehicle Energy Harvesting Concepts

Schier, Michael und Nasri, Mounir und Kevlishvili, Nina und Kraft, Werner und Paulides, Johannes J.H. und Encica, Laurentiu (2018) Combining Mechanical, Electrical and Thermal Energy Conversion for Ecological Vehicle Energy Harvesting Concepts. International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies EVER 18, 2018-04-10 - 2018-04-12, Monte Carlo, Monaco. doi: 10.1109/EVER.2018.8362363.

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752kB

Kurzfassung

In comparison with common combustion motor driven vehicles future electric driven vehicles vary more in their reachable range because of the high drive train efficiency and the different energy demand requirements in different drive conditions. One of the main issues to improve the overall range is the minimization of energy consumption. On the one hand an adapted energy management strategy is needed to achieve a more comfortable and acceptable equalization in the range. On the other hand it is important to recuperate mechanical, electrical and thermal energy, both inside and from the vehicles wherever possible. For example, it is thinkable to use the kinetic energy of braking vehicles outside the vehicle to power traffic lights. If a combustion process is used, a lot of waste thermal energy can be re-used from the tailpipe. Or solar energy may be used. If a vehicle has a varying duty-cycle it makes sense to adapt the powertrain to suit the power need. Whatever the available energy, it has to go hand in hand with minimizing the energy consumption. This paper is based on the knowledge and combination of future technologies, which are useful to collect and convert energy coming from different sources within a vehicle.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/121659/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Combining Mechanical, Electrical and Thermal Energy Conversion for Ecological Vehicle Energy Harvesting Concepts
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schier, MichaelMichael.Schier (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Nasri, MounirMounir.Nasri (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-0626-482XNICHT SPEZIFIZIERT
Kevlishvili, NinaNina.Kevlishvili (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kraft, WernerWerner.Kraft (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-1971-2353NICHT SPEZIFIZIERT
Paulides, Johannes J.H.info (at) ae-grp.nlNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Encica, Laurentiuinfo (at) ae-grp.nlNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:April 2018
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1109/EVER.2018.8362363
Status:veröffentlicht
Stichwörter:energy harvesting, waste heat conversion, thermoelecrtic generator, thermal storage, thermochemical storage, phase change material, shock absorber, magnetocaloric refrigeration
Veranstaltungstitel:International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies EVER 18
Veranstaltungsort:Monte Carlo, Monaco
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:10 April 2018
Veranstaltungsende:12 April 2018
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - NGC Fahrzeugkonzepte (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte
Hinterlegt von: Schier, Michael
Hinterlegt am:25 Jan 2019 13:57
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:25

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